Truk Dump 55 Ton

Truk Dump 55 Ton

Seri truk konstruksi C84FGV62E3D8.9 - truk sampah 50 ton


Truk sampah C84GV62E3D8.9 memiliki kapasitas muat maksimum 50 ton. 6 silinder mesin Cummins 8.9L 340hp dengan torsi maksimum 1350N.m pada 2200rpm. Ini dikawinkan dengan gearbox langsung 10-percepatan. Kendaraan ini dalam bentuk penggerak 8x4F dan memiliki dua as roda depan kemudi dengan massa desain 18 ton. Gandar penggerak reduksi hub belakang memiliki kapasitas beban desain 48 ton dan dilengkapi dengan kunci diferensial reduksi roda dan kunci diferensial antar-gandar sebagai standar, yang memungkinkan output torsi maksimum 100.000Nm


Seri ini adalah jajaran truk sampah kami yang paling kuat.


Saat kendaraan terisi penuh untuk pengangkutan di jalan tanah tak beraspal (50 ton kargo), kemampuan menanjak maksimum kendaraan adalah 24,41%, dan sudutnya sekitar 13,72°.


Ketika kemampuan menanjak kendaraan adalah 15%, sudutnya sekitar 8,53°, kecepatan maksimum kendaraan adalah 8 km/jam. (Berdasarkan peraturan jalan Cina, kemiringan tidak boleh melebihi 15%. Energi kinetik inersia tidak dihitung)


Kecepatan maksimum kendaraan adalah 68km/jam dan kecepatan ekonomis 43km/jam.

Seri truk konstruksi C84FGV62E3D8.9 - truk dump 55 ton


Truk sampah C84GV62E3D8.9 memiliki kapasitas muat maksimum 50 ton. 6 silinder mesin Cummins 8.9L 375hp dengan torsi maksimum 1480N.m pada 2200rpm. Ini dikawinkan dengan gearbox langsung 12-percepatan. Kendaraan ini dalam bentuk penggerak 8x4F dan memiliki dua as roda depan kemudi dengan massa desain 18 ton. Gandar penggerak reduksi hub belakang memiliki kapasitas beban desain 48 ton dan dilengkapi dengan kunci diferensial reduksi hub dan kunci diferensial antar-gandar sebagai standar, memungkinkan output torsi maksimum 100.000Nm


Seri ini adalah jajaran truk sampah kami yang paling kuat.


Ketika kendaraan dalam keadaan penuh untuk pengangkutan di jalan tanah yang tidak beraspal (55 ton kargo), kemampuan menanjak maksimum kendaraan adalah 25,89%, dan sudutnya sekitar 14,51°.


Ketika kemampuan menanjak kendaraan adalah 15%, sudutnya sekitar 8,53°, kecepatan maksimum kendaraan adalah 8 km/jam. (Berdasarkan peraturan jalan Cina, kemiringan tidak boleh melebihi 15%. Energi kinetik inersia tidak dihitung)


Kecepatan maksimum kendaraan adalah 68km/jam dan kecepatan ekonomis 43km/jam - 0km/jam.


Model seri C84MGV50E3D8.9 atau C84RGV50E3D8.9 dengan poros depan kemudi tunggal juga tersedia berdasarkan permintaan dan memiliki performa yang sama dengan model seri C84FGV50E3D8.9.


Model seri C84FGV50E3D8.9 memiliki gandar depan kemudi ganda.


Model seri C84MGV50E3D8.9 memiliki gandar depan kemudi tunggal dan gandar penyangga yang dapat mengapung yang terletak di depan gandar penggerak.


Model seri C84RGV50E3D8.9 memiliki gandar depan kemudi tunggal dan gandar penyangga yang dapat mengapung yang terletak di belakang gandar penggerak.


Ada 4 pilihan untuk kotak kargo dump truck:

1. Tubuh Standar Tipper : Cocok untuk konstruksi tugas berat dan transportasi mineral.

2.Tipper Tailgate Memiringkan Tubuh Berbentuk U Struktur ringan, kemiringan bak truk, pembongkaran cepat dan menyeluruh, cocok untuk konstruksi umum dan transportasi mineral.

3. Body Off-road Tipper : Cocok untuk konstruksi dan transportasi mineral di lingkungan yang keras.

4. Tubuh Berbentuk U Standar Tipper : Struktur ringan dengan kanopi listrik yang dapat ditarik, pembongkaran cepat dan menyeluruh, menghindari kerusakan material, faktor buruk eksternal dan dispersi debu, cocok untuk transportasi konstruksi umum.

5.Badan Kargo Tertutup Hidraulik Tipper structure Struktur ringan dengan penutup atas Hidraulik, untuk pengangkutan bahan limbah,& non-padat; bahan konstruksi debu, untuk menghindari polusi dan dispersi debu selama transportasi.




KOMPONEN INTI

MODEL

DESKRIPSI

Taksi

C-STA

Kabin istirahat - dengan desain sangkar pengaman baja. Dirancang dan dibangun untuk dampak Swedia dan peraturan ECE R29.
Paket istirahat satu tempat tidur - lebar tempat tidur 650 mm
Sistem Audio Berdaya Tinggi: Radio RDS - juga memutar file MP3/WMA, dengan input USB/Line. Antena FM/AM, speaker di dasbor,

Mesin

L375-30

Cummins L375-30 mesin 8.9 liter mengembangkan 375hp pada 2200rpm. Torsi puncak 1480Nm pada 1400rpm.
Tingkat emisi - mesin Euro III perpindahan 8.9L

Penularan

12JSD180T

Fast (Eaton Technology) Gearbox mekanis manual langsung 12 kecepatan yang cocok untuk mesin dengan torsi maksimum tidak melebihi 1600Nm, tenaga kuda maksimum tidak melebihi 350hp,

Poros Font

SF-9000 x 2

Desain as roda kemudi depan kapasitas 22 ton - 2 x 11 ton Gandar kemudi depan.

Poros belakang

DRTH-22000

Gandar reduksi hub penggerak belakang kapasitas desain 48 ton - 2 x 24 ton gandar reduksi hub penggerak belakang. Torsi keluaran maksimum 100000N.m

Ban

12.00R20

Tiga alur pola garis putus-putus memiliki kemampuan beradaptasi jalan yang baik;
Desain pola pitch variabel sangat mengurangi kebisingan mengemudi;
Desain pola bukaan bahu dapat secara efektif mengurangi suhu bahu;
Berlaku untuk: jalan campuran seperti jalan raya nasional, daerah perkotaan dan pedesaan, dan lokasi konstruksi.

Bingkai

300×90×(8+8+8)

Bagian rel bingkai tinggi eksternal 300 mm
Lebar bingkai - 90mm
Ketebalan rangka - flensa 8 mm x 2 dan badan 8 mm

Tangki bahan bakar

FT400S

Tangki bahan bakar baja, volume 350 liter. Volume minimum 160l, Volume maksimum 400l


Tag populer: 55 ton dump truck, Cina, pemasok, produsen, harga, untuk dijual, buatan China

Kirim permintaan

(0/10)

clearall