Tindakan pencegahan terkait periode pembobolan kendaraan baru yang harus diperhatikan

Secara umum, ban mobil baru harus mengalami gesekan berkendara lebih dari 200 kilometer untuk mencapai "cengkraman optimal"; bantalan rem harus menempuh jarak lebih dari 400 kilometer untuk mencapai "gesekan ideal"; dan semua bagian gesekan yang bergerak pada kendaraan harus menjalani periode pembobolan lebih dari 1000 kilometer untuk menjalin hubungan kerja sama yang baik.

Khusus untuk jantung mobil, mesin, permukaan akhir, area penahan beban, dan hubungan kerja sama suku cadang baru tidak berada pada tingkat desain yang ideal. Kondisi kerja sistem mekanik, kelistrikan, oli, air, dan gas rakitan mesin belum mencapai keseimbangan terbaik secara keseluruhan. Transisi ini secara kolektif disebut sebagai periode pembobolan mobil baru.

Berikut beberapa anjuran berkendara pada saat pembobolan mobil:

1. Berkendara perlahan: Selama periode pembobolan, berbagai komponen mesin memerlukan waktu untuk aus dan beradaptasi satu sama lain, yang memerlukan waktu. Oleh karena itu, disarankan untuk mengontrol kecepatan dalam 60-80 km/jam saat pertama kali mengendarai mobil baru, dan menghindari mengemudi dalam kecepatan tinggi untuk mengurangi kerusakan pada mesin.

2. Panaskan mesin selama start dingin: Selama start dingin, mesin memerlukan waktu untuk mencapai suhu kerja normal, dan kondisi pengoperasiannya tidak stabil, yang dapat menyebabkan efek buruk pada mesin. Oleh karena itu, mobil perlu dipanaskan terlebih dahulu saat start dingin dan membiarkan suhu air mencapai di atas 40 derajat agar mesin bekerja lebih lancar.

3. Hindari kelebihan beban: Kelebihan beban atau membawa beban maksimal dapat menyebabkan kerusakan parah pada komponen mobil. Oleh karena itu, perlu dilakukan pengurangan beban sesuai spesifikasi bobot mobil, dan disarankan tidak melebihi 70% dari beban yang ditentukan.

4. Hindari pengereman mendadak: Pengereman mendadak merupakan kebiasaan berkendara yang buruk yang dapat menyebabkan kerusakan signifikan pada mesin, sistem pengereman, dan sasis mobil baru. Saat berkendara, usahakan untuk menangani kondisi jalan terlebih dahulu, mengurangi kecepatan, dan menurunkan gigi untuk meminimalkan kerusakan pada komponen kendaraan. Dalam keadaan darurat yang memerlukan pengereman mendadak, injak pedal kopling terlebih dahulu untuk mengurangi dampak kerusakan mesin.

5. Inspeksi rutin: Penting untuk melakukan inspeksi rutin terhadap mobil baru untuk mendeteksi dan menyelesaikan masalah sejak dini serta mencegah potensi masalah. Pemeriksaan rutin harus mencakup pemeriksaan kadar oli, air, dan gas mobil, dan segera mengisinya kembali bila diperlukan. Memeriksa apakah ada suara-suara yang tidak normal dari berbagai bagian mobil dan segera memperbaikinya, serta memeriksa panel instrumen mobil untuk segera mengatasi lampu peringatan atau perintah komputer saat berkendara.