Bersihkan tangki dengan benar untuk mendinginkan mesin

Di bawah terik matahari, banyak dari kita mungkin pernah mengalami dilema mesin kepanasan saat berkendara, terutama saat melewati tanjakan terjal dengan beban berat. Lantas, mengapa mesin kita sering mengalami suhu tinggi?

Alasan suhu tinggi: Kotoran luar menghalangi radiator.

Padahal, pada saat mendesain truk, area pendingin radiator sudah sangat serasi dengan mesin. Dalam keadaan normal, suhu cairan pendingin menjadi terlalu tinggi tidak boleh terjadi.

Namun, selama berkendara secara teratur, sejumlah besar debu, sisa serangga, dan bulu pohon selama musim semi dapat ditarik oleh kipas ke sirip pendingin radiator. Hal ini dapat menyebabkan penyumbatan radiator, mengganggu efisiensi pembuangan panas dan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas.

Bahaya suhu tinggi: keausan yang dipercepat, kerusakan seal, retaknya kepala silinder

Pertama, mesin yang sering beroperasi pada suhu tinggi akan menyebabkan penurunan viskositas oli yang menyebabkan keausan mekanis dipercepat, seperti masa pakai piston liner silinder ubin aksial akan sangat berkurang, yang serius akan menarik silinder lengket silinder, dan seterusnya.

Kedua, komponen karet akan mempercepat penuaan. Cincin pemblokiran air liner silinder, cincin-O injektor, dan cincin-O radiator oli akan memperpendek umur cincin-O dengan cepat pada suhu tinggi, yang mengakibatkan kebocoran.

Ketiga, hidung katup kepala silinder dalam pengoperasian suhu tinggi jangka panjang akan retak karena tekanan, yang mengakibatkan kepala silinder terkelupas.

Membersihkan radiator yang tersumbat: kelebihan dan kekurangan dari kedua opsi

Apa yang harus saya lakukan jika radiator saya tersumbat oleh kotoran dari luar? Ada dua opsi yang biasa kita gunakan.

Pertama, jika radiator tidak dilepas dengan udara bertekanan atau pistol air bertekanan tinggi dari dalam ke luar dengan meniup atau membilas, keuntungannya adalah prosesnya relatif sederhana, menghemat waktu dan tenaga.

Kerugiannya adalah pengoperasiannya akan terhalang oleh mesin, efek praktisnya terbatas, program ini terutama digunakan jika terjadi penyumbatan yang tidak terlalu serius.

Kedua, lepas radiator dan siram secara vertikal dengan udara bertekanan atau pistol air bertekanan tinggi. Keuntungannya adalah efek pembersihannya sangat baik. Kekurangannya adalah proses pembongkaran dan perakitannya rumit, memakan waktu, dan padat karya. Opsi ini lebih disukai bila penyumbatan radiator parah.

Setelah membandingkan opsi di atas, saya tetap menyarankan Anda memilih opsi kedua, yaitu melepas radiator dan melakukan pembilasan menyeluruh.

Meskipun opsi pertama sederhana, efektivitasnya terbatas dan terdapat risiko kerusakan pada radiator. Opsi kedua, meskipun lebih memakan waktu, memberikan hasil pembersihan yang sangat baik tanpa membahayakan radiator. Oleh karena itu, opsi ini lebih cocok untuk semua orang.

Radiator tersumbat yang disebabkan oleh serangga kecil dan bulu pohon sering terjadi. Pembersihan yang tidak tepat dapat menyebabkan berkurangnya efisiensi pembuangan panas dan potensi kerusakan pada radiator.