Kecepatan berlebihan membahayakan orang lain dan diri sendiri

Kecepatan berlebih mengganggu kinerja kendaraan yang diharapkan dalam kondisi pengoperasian tertentu, meningkatkan beban kerja dan tekanan pada kendaraan, serta memperparah keausan dan kerusakan pada komponen. Hal ini terutama membahayakan roda, menyebabkan peningkatan keausan akibat lompatan dan selip, meningkatkan suhu gesekan, dan membuat ban rentan terhadap penuaan dan deformasi, yang menyebabkan kecelakaan ban pecah.

Kecepatan berlebih dalam jangka waktu lama dapat mengubah respons pengemudi terhadap rangsangan yang lemah, menyebabkan mereka bereaksi terhadap rangsangan yang seharusnya tidak menimbulkan respons, sekaligus menunda respons mereka terhadap rangsangan yang seharusnya ditanggapi segera.

Ketika pengemudi memikirkan suatu situasi, mereka tidak hanya mengandalkan informasi persepsi tetapi juga pengalaman untuk analisis dan penilaian. Selama berkendara dengan kecepatan tinggi, jika terjadi situasi yang tidak terduga, meskipun pengemudi bereaksi dengan cepat, mereka tetap memerlukan waktu untuk mempertimbangkan tindakan terbaik. Beberapa kecelakaan terjadi dalam sepersekian detik saat keputusan diambil.

Selama kecepatan berlebih, pengemudi perlu memusatkan perhatiannya pada situasi dinamis di depan, terus-menerus menyalip dan bertabrakan dengan kendaraan lain. Setiap kali menyalip atau berpapasan dengan kendaraan lain, mereka harus mengalihkan perhatian dari lingkungan eksternal ke kontrol internal (pengereman, kopling, kemudi, akselerasi) dan memeriksa panel instrumen. Dalam detik-detik singkat tersebut, pergeseran perhatian yang berulang-ulang dapat menyebabkan kelelahan dan meningkatkan risiko kecelakaan.

Dengan berkurangnya jarak tempuh dan masuknya rangsangan eksternal secara terus-menerus, pengemudi mengalami terkurasnya energi mental dan fisik secara signifikan. Hal ini dapat mengakibatkan kelelahan, dan seiring berjalannya waktu, rasa kantuk dapat timbul, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan secara signifikan.

Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, pengemudi tidak hanya kesulitan menilai kecepatan kendaraannya secara akurat tetapi juga cenderung meremehkan kecepatan pejalan kaki, pengendara sepeda, dan kendaraan lain. Saat menyalip kendaraan lain, mereka mungkin meremehkan kecepatan dan jarak kendaraan yang melaju, serta meremehkan jarak yang diperlukan untuk menyalip kendaraan sebelumnya dengan aman. Hal ini sering mengakibatkan reaksi tertunda dan meningkatkan kemungkinan tabrakan atau kecelakaan akibat goresan.

Ketika kecepatan kendaraan meningkat, titik fokus perhatian bergeser lebih jauh ke depan. Saat bepergian dengan kecepatan di atas 50 kilometer per jam, titik fokusnya sering kali berada antara 305 dan 601 meter di depan. Karena fokus ke depan ini, bidang pandang pengemudi menjadi lebih sempit, kejelasan berkurang, dan menjadi sulit untuk mengidentifikasi objek kecil dan perlahan berubah. Pada saat benda-benda ini terlihat dalam jarak dekat, mungkin sudah terlambat bagi pengemudi untuk bereaksi dengan tepat.

Memastikan berkendara yang aman bergantung pada persepsi manusia, namun jika waktu yang tersedia untuk persepsi terlalu singkat, manusia tidak dapat memahaminya secara efektif.

Jika kecepatan terlalu cepat, informasi jalan yang memadai akan sulit diperoleh. Meskipun kita bisa mengandalkan pengalaman untuk berkendara dengan aman ketika persepsi sejalan dengan kenyataan, hal ini lebih mungkin mengakibatkan kecelakaan ketika berkendara di jalan yang tidak kita kenal.

Kecepatan berlebih mungkin hanya sedikit mempersingkat waktu perjalanan, namun meningkatkan risiko secara signifikan. Tidak ada gunanya mempertaruhkan nyawa demi sedikit penghematan waktu.