Bagaimana cara menggunakan rem cakram agar tahan lebih lama?

Dibandingkan dengan rem tromol yang kita gunakan dulu, rem cakram memiliki ukuran yang lebih kecil dan permukaan gesekan yang lebih kecil, sehingga dari sudut pandang ini, beban rem yang sama memang akan membuatnya lebih cepat panas. Namun dari sudut pandang lain, seluruh rem cakram terkena udara, dan ukurannya kecil, penyimpanan panasnya lebih sedikit, meskipun suhu naik lebih cepat, tetapi juga lebih cepat dingin.

Dari data pada tabel, kita dapat melihat bahwa rem cakram, pada suhu yang melebihi rem tromol sebesar 100 derajat Celcius, masih memiliki performa yang lebih baik dibandingkan rem tromol tradisional dalam hal jarak pengereman dan gaya pengereman. Bahkan di semi trailer pun sama saja.

Tentu saja rem cakram tidak sepenuhnya bagus. Dibandingkan dengan rem tromol tradisional, rem cakram dapat merusak bantalan cakram remnya jika digunakan basah kuyup untuk mendinginkannya karena terkena udara langsung.

Dibandingkan dengan rem tromol, rem cakram mempunyai keunggulan tersendiri. Misalnya saja performa pengereman dalam situasi suhu tinggi yang baru saja kami sebutkan merupakan salah satu keunggulan rem cakram. Selain itu, blok pembuangan panas pada rem cakram juga merupakan keuntungan besar lainnya. Namun nyatanya, ini saja tidak cukup.

Seperti kita ketahui bersama, rem tromol tradisional memiliki struktur yang rumit. Memiliki beberapa bagian seperti tromol rem, pompa distributor, lengan pengatur dan lain sebagainya. Bagian-bagian ini akan bekerja satu demi satu, yang membuat kecepatan respons rem menjadi lebih lambat.

Pada saat yang sama, setelah penggunaan yang lama, celahnya juga akan semakin besar, sehingga mempengaruhi efek pengereman. Katakanlah remnya sama seperti Anda membeli sesuatu, setelah Anda mengajukan permintaan dan menginjak rem, penjual menyuruh pengantar barang pergi ke gudang untuk mencarinya, dan bendahara gudang pergi mengambil barang tersebut, dan akhirnya meneruskannya kepada Anda, yang memakan waktu relatif lama.

Rem cakram tidak memiliki banyak tautan transfer perantara, pompa distributor langsung mendorong kaliper untuk pengereman. Dan daya tanggap itulah yang menjadi kunci penggunaan rem cakram.

Rem cakram + EBS adalah pilihan terbaik

Seperti yang kita ketahui bersama, jika roda tertahan saat melakukan pengereman secara tajam, maka kendaraan akan sulit mengerem dengan aman. Kunci keselamatan perangkat bantu ini, ABS dan EBS, adalah dapat dikontrol sehingga rem berada di antara menahan dan tidak menahan. Karena kendali rem pada benda-benda ini sangat cepat, cepat atau lambatnya reaksi sistem rem menentukan efek pengereman.

Jadi, agar EBS dan ABS bisa menunjukkan kemampuannya, keduanya perlu dipadukan dengan sistem pengereman yang responsif. Dan di situlah keuntungan terbesar dari rem cakram. Dengan kata lain, rem cakram dapat menghentikan kendaraan Anda dalam jarak sesingkat mungkin.

Namun, satu hal yang perlu diperhatikan adalah ada batasan seberapa baik rem cakram dapat mengerem pada suhu tinggi. Selain itu, rem cakram tidak boleh disiram dengan air untuk mendinginkannya saat berjalan menuruni bukit dalam waktu lama, karena basah kuyup dapat merusak cakram rem.

Jadi apa yang bisa Anda lakukan untuk mendinginkan rem cakram? Saat menuruni bukit dalam waktu lama, Anda bisa menggunakan retarder hidrodinamik yang dapat mengurangi penggunaan bantalan rem cakram secara drastis. Hal ini tidak hanya memperpanjang masa pakainya, tetapi juga secara efektif menghindari situasi panas berlebih.

Secara keseluruhan, rem cakram adalah jaring pengaman yang lebih kuat, dan bila digunakan dengan bijak dan bersamaan dengan pengereman tambahan, rem ini pasti akan menjadi yang paling efektif.