Apakah rantai timing mesin perlu diganti?

Mesin membutuhkan piston dan katup untuk bekerja dalam harmoni yang sempurna untuk membuatnya tetap berjalan secara normal. Sistem waktu adalah kunci untuk menjaga poros engkol dan camshaft dalam koordinasi yang harmonis seperti itu. Beberapa truk menggunakan sabuk untuk menghubungkannya, yang disebut timing belt, sementara yang lain menggunakan rantai, yang disebut rantai waktu.

Kita semua tahu bahwa timing belt perlu diganti secara teratur karena itu adalah bagian karet yang rentan terhadap penuaan. Secara umum, perlu diganti setiap 3 hingga 5 tahun atau 60, 000 hingga 100, 000 kilometer, terlepas dari apakah sabuknya aus atau berumur. Kadang -kadang, tidak ada kelainan dari penampilan, tetapi dapat pecah kapan saja setelah kehidupan layanannya berakhir.

Rantai waktu biasanya terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi, yang memiliki ketahanan dan daya tahan aus yang baik. Jadi apakah perlu diganti secara teratur?

Rantai waktu juga perlu diganti, tetapi siklus penggantiannya lebih panjang, umumnya lebih dari 150, 000 kilometer. Jarak tempuh yang begitu tinggi menyebabkan orang sering lupa bahwa itu perlu diganti.

Dalam penggunaan aktual, ketika rantai diregangkan, itu perlu diganti. Rantai terbuat dari logam, dan selama mesin berjalan, akan dikenakan ketegangan besar, terutama ketika mesin berjalan pada kecepatan tinggi atau di bawah beban berat, rantai akan mengalami ketegangan yang lebih besar. Setelah peregangan terus menerus jangka panjang, bahan logam akan kelelahan, menyebabkan kesenjangan antara hubungan rantai meningkat secara bertahap, sehingga memperpanjang panjang keseluruhan rantai. Fenomena ini sebenarnya mudah dimengerti: objek apa pun akan direntangkan selama itu diregangkan; Jika objek tidak dapat dideformasi, itu tidak akan diregangkan, tetapi akan pecah secara langsung.

Kita dapat mengetahui bahwa rantai perlu diganti dari dua aspek. Pertama, lampu gangguan mesin menyala, dan komputer mendeteksi kode kesalahan yang terkait dengan waktu. Untuk kendaraan dengan rantai, jika poros engkol dan camshaft tidak cocok secara akurat, kode kesalahan akan dilaporkan untuk mengingatkan pemilik untuk menggantinya. Kedua, rantai membuat suara, terutama saat menganggur, yang umumnya merupakan suara yang berderak, seperti suara logam yang saling memukul.

Apa konsekuensinya jika Anda tidak mengubahnya?

Pertama -tama, jika rantai terlalu longgar, itu akan menyebabkan piston dan katup menyimpang dari satu sama lain, yang akan mempengaruhi rasio kompresi dan waktu pengapian mesin, menghasilkan penurunan tenaga mesin, pembakaran yang tidak lengkap, peningkatan konsumsi bahan bakar, dan peningkatan deposit karbon.

Jika rantai pecah secara langsung, katup dan piston akan bertabrakan satu sama lain lebih serius, menyebabkan kerusakan pada banyak bagian.

Siklus penggantian rantai terkait dengan kualitas rantai dan penggunaan kendaraan. Jika kendaraan digunakan dalam lingkungan yang keras, dengan akselerasi dan perlambatan yang cepat, yang menyebabkan dampak besar pada rantai, atau jika kendaraan sering dimuat dengan benda -benda berat, menyebabkan mesin berjalan di bawah beban berat, umur rantai akan diperpendek.

Ketika sebuah kendaraan berkendara dengan kecepatan tinggi, jika mesin tiba -tiba gagal karena masalah rantai, itu dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas dan mengancam keselamatan pengemudi dan penumpang. Oleh karena itu, penggantian tepat waktu dari rantai waktu tidak hanya pemeliharaan kinerja kendaraan, tetapi juga tanggung jawab untuk keselamatan pribadi.