Perbedaan antara truk berpendingin dan van

1. Bahan Berbeda

Truk berpendingin memiliki unit pendingin di kabinnya, dan bodinya terbuat dari poliuretan, fiberglass, lembaran baja-berlapis warna, baja tahan karat, dan insulasi lainnya.

Truk van hanya dilas dari pelat besi biasa dan tidak memiliki insulasi.

2. Konstruksi Berbeda

Truk berpendingin terdiri dari sasis berjalan yang dibuat pada sasis kendaraan khusus, dengan kabin berinsulasi yang biasanya dibuat dari poliuretan, fiberglass, baja{0}}berlapis warna, baja tahan karat, dan bahan lainnya. Mereka juga mencakup unit pendingin dan pencatat suhu di dalam kabin. Untuk kebutuhan khusus, seperti truk pengait daging, aksesori opsional seperti pengait daging, rel pinggang, rel paduan aluminium, dan slot ventilasi dapat ditambahkan.

Dibandingkan dengan truk berpendingin, van tidak memiliki banyak detail dan fitur yang ditemukan pada truk berpendingin.

3. Teknologi manufaktur yang berbeda

Teknologi pembuatan badan truk berpendingin

(1) Metode pengikatan panel "Sandwich" untuk perakitan bagian-demi-bagian. Saat ini, semua produsen truk berpendingin dalam negeri menggunakan teknologi ini. Truk berpendingin yang diproduksi menggunakan teknologi ini memiliki kinerja insulasi termal yang lebih tinggi.

(2) Metode injeksi busa untuk perakitan bagian-demi-bagian.

(3) Metode injeksi berbusa untuk seluruh rangka.

(4) Metode adsorpsi vakum untuk menempel

Teknologi pembuatan mobil van

(1) Badan kotak bawah meliputi dinding bawah berbentuk persegi panjang dan empat dinding samping badan kotak yang disusun mengelilingi dinding bawah. Dinding bawah dan dinding samping badan kotak bersama-sama membentuk rongga penerima dengan bukaan atas.

(3) Penutup atas meliputi pelat atas berbentuk persegi panjang dan dinding samping penutup atas yang dihubungkan ke bagian bawah pelat atas. Penutup atas menutupi bagian atas badan kotak bawah untuk menutup bukaan badan kotak bawah, dan dinding samping penutup atas terletak di pinggiran luar dinding samping badan kotak.