Cara mengemudikan truk berpendingin dengan lebih-efisien bahan bakar

Mengapa konsumsi bahan bakar meningkat pada truk berpendingin?

1. Jika Anda melihat penurunan yang signifikan pada jarak meluncur truk berpendingin saat mengemudi, Anda harus memeriksa tekanan ban. Tekanan ban yang tidak mencukupi akan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Oleh karena itu, pompa ban sesuai kebutuhan. Periksa juga keausan ban secara teratur. Ban yang sangat aus akan sering selip sehingga meningkatkan konsumsi bahan bakar. Ganti ban jika perlu.

2. Jika Anda mendengar suara yang tidak biasa dari roda truk berpendingin Anda saat mengemudi atau menyalakannya, Anda harus segera memeriksa bantalan dan sistem rem untuk mengetahui adanya kerusakan. Putaran roda yang tidak normal akan mempengaruhi kecepatan kendaraan dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.

3. Kopling yang selip akan menyebabkan hilangnya RPM mesin. Jika Anda melihat takometer mesin meningkat pesat saat akselerasi cepat, namun kecepatan kendaraan meningkat perlahan, ini menandakan kopling selip. Dalam hal ini, Anda harus segera mengganti cakram kopling, pelat penekan, dan roda penggerak.

4. Ketika truk berpendingin Anda telah menempuh jarak 200.000 hingga 300.000 kilometer, sering kali terjadi kekurangan tekanan silinder, yang mengakibatkan peningkatan konsumsi bahan bakar secara signifikan. Dalam hal ini, mesin akan memerlukan perombakan besar-besaran.

5. Bila pipa knalpot mengeluarkan asap hitam dan konsumsi bahan bakar meningkat, maka karburator perlu diperiksa, dibongkar, dan dibersihkan.

6. Jika busi digunakan terlalu lama, konsumsi bahan bakar juga bisa meningkat. Busi yang rusak mengurangi energi pengapian, memperlambat akselerasi kendaraan dan meningkatkan konsumsi bahan bakar secara signifikan. Busi harus diganti.

7. Jika sakelar pengatur suhu dan termostat truk berpendingin rusak, konsumsi bahan bakar akan meningkat. Hal ini karena saklar pengatur suhu dan termostat yang rusak akan menurunkan suhu air, mencegah karburator bekerja dengan baik, sehingga mengakibatkan atomisasi bahan bakar buruk dan peningkatan konsumsi bahan bakar secara signifikan.

Cara mengemudikan truk berpendingin dengan lebih-efisien bahan bakar

1. Sesuaikan Tekanan Ban

Jika tekanan ban lebih rendah dari nilai yang direkomendasikan, hambatan gelinding akan meningkat secara signifikan, dan umur ban akan berkurang drastis. Oleh karena itu, setiap pengemudi harus memeriksa tekanan bannya setiap hari. Armada juga harus menyediakan alat pengukur tekanan ban kepada setiap pengemudi.

2. Mengurangi Hambatan Udara

Mengurangi hambatan udara sangat penting bagi truk berpendingin yang melaju dengan kecepatan tinggi. Saat mengemudikan truk berpendingin di jalan raya, tutuplah jendela. Pada kecepatan melebihi 75 km/jam, konsumsi bahan bakar truk berpendingin adalah 1,5 kali lipat dari truk biasa untuk mengatasi hambatan udara. Membuka jendela akan meningkatkan konsumsi bahan bakar secara negatif. Dalam situasi seperti ini, penggunaan AC sebenarnya lebih-efisien bahan bakar dibandingkan membuka jendela. Selain itu, hindari memasang peralatan yang tidak perlu sehingga menghambat aliran udara di sekitar kendaraan. Pasang fairing kabin jika memungkinkan, tanpa mempengaruhi unit luar-ruang dari unit pendingin.

3. Pertahankan kecepatan tetap. Pengemudi tahu bahwa akselerasi adalah saat konsumsi bahan bakar paling tinggi. Saat mengemudikan truk berpendingin, pertahankan kecepatan tetap dan minimalkan pengereman dan akselerasi untuk menghemat bahan bakar. Jika pengemudi menginjak pedal gas, konsumsi bahan bakar bisa berlipat ganda. Kecepatan berkendara paling irit adalah 50 hingga 60 kilometer per jam.

4. Hindari pemalasan. Bahkan ketika mesin kendaraan dalam keadaan idle, bahan bakar tetap dikonsumsi. Jika Anda menemui lampu lalu lintas yang panjang atau mengalami penundaan dalam waktu lama, harap matikan mesin. Menghidupkan mesin selama tiga menit setara dengan berkendara sejauh satu kilometer.

5. Jangan membebani secara berlebihan. Jangan membawa barang tambahan di dalam truk berpendingin, dan jangan menaruh barang tambahan di atap. Hal ini akan menciptakan resistensi dan mengurangi jarak tempuh bahan bakar sebesar 5%.

6. Mengurangi Ketahanan Bergulir Ban

Mengurangi hambatan gelinding dengan mengurangi gesekan antara ban dan permukaan jalan dapat menurunkan konsumsi bahan bakar. Meskipun Anda tidak dapat mengontrol kualitas permukaan jalan secara langsung, Anda dapat memilih ban dan memutuskan berapa banyak ban yang akan dipasang pada truk berpendingin Anda. Prinsip umum mencakup penggunaan ban yang lebih sedikit,-ban radial yang semuanya terbuat dari baja, ban tubeless, dan ban dengan pola tapak yang lebih baik yang terus diperkenalkan oleh produsen. Hal ini tidak hanya mengurangi hambatan gelinding dan konsumsi bahan bakar secara signifikan, tetapi juga mengurangi kebisingan dan memperpanjang umur ban.

Selain itu, kebiasaan mengemudi yang baik dan benar akan membuat truk berpendingin lebih hemat bahan bakar-dan memiliki masa pakai lebih lama. Pengemudi harus menjaga kestabilan kendaraan dan mengurangi jumlah pengereman dan akselerasi saat mengemudikan truk berpendingin. Hanya dengan cara ini bahan bakar dapat dihemat.