Cara merawat mesin truk pengisap limbah dengan benar

Banyak pemilik kendaraan penyedot limbah mengetahui bahwa mesin adalah kunci kendaraan, sehingga pemeliharaan mesin kendaraan penyedot limbah sangat penting. Perawatan mesin dibagi menjadi tiga bagian: sistem pendingin, sistem start, dan sistem pembuangan.

Penyebab tekanan oli mesin tidak normal dan kerusakan mesin mobil&# 39, yaitu takut dingin dan panas. Mari&# 39 melihat bagaimana merawat mesin kendaraan penyedot limbah.

1. Sistem pendingin: Sebelum memulai truk pengisap limbah, tentukan apakah semua bahan bakar normal. Ada empat langkah untuk perawatan sistem pendingin: Pertama, periksa ketinggian cairan pendingin setiap satu hingga dua minggu. Kedua, setiap tahun, Anda harus memeriksa tabung karet yang menghubungkan tangki pendingin dan mesin truk pengisap limbah. Ketiga, pendingin truk pengisap limbah harus diganti setiap dua tahun. Jika itu adalah truk pengisap limbah lama, lebih baik mengganti pendingin dengan yang baru secepat mungkin untuk mencegah mesin dari panas berlebih. Sabuk kipas pendingin truk pengisap limbah harus diganti setiap dua tahun.

2. Sistem peluncuran: Masalah utama truk pengisap limbah EFI adalah" akumulasi karbon" ;. Endapan karbon mesin terutama muncul di piston bunga, injektor bahan bakar, dan bagian lain. Ini semua milik sistem peluncuran. Oleh karena itu, setelah setiap 20.000 kilometer, semua busi, saluran masuk, dan injektor bahan bakar harus diperiksa dan dibersihkan. Selain itu, busi dan koil pengapian dari saluran tegangan tinggi pengapian harus diganti secara teratur.

3. Sistem pembuangan: Bagian-bagian dari sistem pembuangan akan berubah jika truk pengisap limbah telah digerakkan dalam waktu yang lama. Yang bisa Anda lakukan hanyalah menentukan kapan akan dikenakan dan memperbaruinya sesegera mungkin. Teknisi di bengkel memiliki hal dan metode khusus yang dapat diukur dan diperiksa setahun sekali. Selain itu, pemanasan mobil harus akurat.