Mengapa urea cepat habis?

Standar konsumsi urea: Kendaraan dengan standar emisi China IV mengonsumsi 3-5L urea ketika mengonsumsi 100L solar, sedangkan kendaraan dengan standar emisi China V mengonsumsi jumlah yang relatif lebih besar, sekitar 5-8L.

Dalam keadaan apa urea akan dikonsumsi?

Sesuai prinsip kerja sistem aftertreatment, ketika gas buang dikeluarkan dari mesin, setelah suhu sensor suhu gas buang mencapai 180 derajat Celcius, maka akan diumpankan kembali ke sinyal ECU, dan ECU akan memesan urea. pompa untuk mulai bekerja, untuk meningkatkan tekanan untuk menyimpan tekanan, dan ketika tekanan mencapai tekanan standar, nosel urea akan mulai bekerja.

Menyuntikkan urea akan terurai menjadi gas amonia dan air di lingkungan bersuhu tinggi. Kemudian memasuki catalytic converter, di mana ia bereaksi dengan gas buang. Senyawa nitrogen dalam gas buang bereaksi dengan amonia menghasilkan air dan gas nitrogen. Hal ini melengkapi seluruh proses pasca pengolahan, memastikan bahwa emisi gas buang memenuhi standar yang disyaratkan.

Apa penyebab tingginya pembakaran larutan urea?

1. Ketika sensor nitrogen oksida mendeteksi bahwa emisi gas buang kendaraan tidak memenuhi standar, maka akan memulai injeksi urea tambahan.

2. Masalah pada nozel urea.

3. Masalah pada pompa urea, seperti kerusakan internal yang mengakibatkan kegagalan peningkatan tekanan. Alternatifnya, pada pompa urea berbantuan udara, kemungkinan terjadi injeksi urea berlebihan lebih tinggi.

4. Sensor suhu gas buang mengirimkan sinyal ke papan komputer ketika suhu mencapai 180 derajat, memulai injeksi urea. Jika sensor suhu gas buang tidak berfungsi dan memulai injeksi urea sebelum mencapai 180 derajat, hal ini dapat menyebabkan konsumsi urea yang berlebihan.

5. Permasalahan kualitas bahan bakar kendaraan dan urea. Bahan bakar berkualitas buruk dapat mengakibatkan peningkatan emisi gas berbahaya dari mesin, yang memerlukan lebih banyak urea untuk berpartisipasi dalam reaksi, sehingga menyebabkan konsumsi urea yang lebih tinggi.

6. Kondisi jalan juga dapat berkontribusi terhadap peningkatan konsumsi urea. Misalnya, mengemudi di jalan berbukit atau tidak rata dalam waktu lama dapat menyebabkan pembakaran di dalam mesin tidak efisien, sehingga menghasilkan kualitas gas buang yang buruk dan konsumsi urea yang lebih tinggi.

7. Kerusakan mesin, khususnya pada sistem common rail, juga dapat menyebabkan pembakaran tidak sempurna dan emisi gas buang yang tidak sesuai.

8. Masalah program papan komputer biasanya membatasi jumlah konsumsi urea dalam sistem setelah perawatan. Jika terjadi masalah pada program board komputer juga akan menyebabkan konsumsi urea yang berlebihan pada sistem after-treatment.

Di antara delapan alasan yang disebutkan di atas, tiga alasan terkait dengan kualitas larutan urea, yang menunjukkan bahwa kualitas larutan urea sangat menentukan konsumsinya. Penggunaan larutan urea berkualitas buruk tidak hanya menyebabkan konsumsi urea yang berlebihan tetapi juga dapat menyebabkan penyumbatan nosel, penyumbatan pompa urea, dan bahkan kerusakan mesin.