Mengapa supercharger mengeluarkan oli?

Setelah jangka waktu pengoperasian yang lama, kendaraan akan mengonsumsi lebih banyak atau lebih sedikit oli, namun konsumsi oli yang "berlebihan" dapat menyebabkan kerusakan mesin yang serius. Kebocoran oli turbocharger adalah salah satu penyebab pertama konsumsi oli yang "berlebihan". Jadi mengapa turbocharger membocorkan oli?

Penyebab 1: Pelumasan yang tidak mencukupi menyebabkan kegagalan supercharger

Saat turbocharger bekerja pada kecepatan tinggi, peran oli adalah membentuk lapisan oli antara poros rotor dan casing, sehingga mencapai peran pelumasan dan pembuangan panas.

Saat mesin diesel beroperasi normal, turbocharger beroperasi pada kecepatan dan suhu tinggi. Jika mesin tiba-tiba mati, pompa oli akan langsung berhenti bekerja, sedangkan turbocharger mengalami proses perlambatan bertahap. Hal ini dapat menyebabkan gesekan semi-kering antara rumah perantara dan poros rotor, yang secara signifikan meningkatkan risiko keausan dini pada turbocharger. Akibatnya, poros rotor dan seal oli bisa rusak sehingga mengakibatkan kebocoran oli dari turbocharger.

Alasan keempat: Oli yang tidak bersih membuat supercharger aus

Selain itu, jika kepadatan pengotor dalam oli mesin terlalu tinggi, keberadaan partikel keras dapat menyebabkan goresan pada housing dan seal ring, sehingga menyebabkan kerusakan dini pada turbocharger.

Jika poros rotor dan segel oli mengalami keausan dini, turbocharger yang berputar berkecepatan tinggi dapat langsung membawa oli keluar dari housing, dan bahkan dapat masuk ke mesin melalui sistem intake, ikut serta dalam proses pembakaran.

Penyebab 3: Resistensi pemasukan dan pembuangan yang berlebihan menyebabkan kebocoran oli

Jika terdapat hambatan masuk atau keluar yang berlebihan pada mesin, dapat menyebabkan terbentuknya kevakuman sesaat antara kompresor dan rumah turbocharger. Jika ada tanda-tanda awal keausan pada seal oli, oli mesin dapat dengan mudah “ditarik” menuju kompresor (sisi intake), melewati sistem intercooler dan langsung masuk ke dalam mesin.

Secara umum kebocoran oli dari turbocharger dapat dideteksi melalui observasi. Namun, jika turbocharger mengalami kebocoran oli yang parah, hal ini dapat mengakibatkan hilangnya oli mesin secara langsung dalam jumlah besar. Dalam situasi yang parah, hal ini dapat menyebabkan masalah mesin seperti silinder salah tembak, poros bubungan rusak, dan bantalan macet.

Dalam perawatan dan penggunaan kendaraan sehari-hari, banyak masalah kecil yang dapat diselesaikan secara menyeluruh melalui pemeriksaan dan pemeliharaan rutin. Namun, banyak orang yang mengabaikan beberapa aspek sehingga mengakibatkan kerugian yang tidak perlu.