Tip untuk penggunaan minyak musim dingin: detail yang mudah diabaikan

Di musim dingin, penggantian oli yang benar dan perawatan musiman kendaraan merupakan faktor penting dalam pengoperasian kendaraan yang stabil dan efisien di musim dingin. Untuk pemeliharaan oli di musim dingin, kami rangkum beberapa hal.

Oli dengan viskositas multigrade sangat ideal untuk truk selama musim dingin. Menurut klasifikasi viskositas kinematik oli motor dari Society of Automotive Engineering (SAE), oli multigrade berlabel SAE 15W-40 memberikan perlindungan mesin yang efektif pada -20 derajat Celcius, sedangkan untuk suhu lebih rendah, "10W" , oli "5W" dan "5W" tersedia. Untuk suhu yang lebih rendah, pilih oli "10W", "5W".

Beberapa prinsip pemilihan oli:

Pemilihan tingkat kekentalan oli berdasarkan wilayah, musim, dan suhu.

Pemilihan kualitas oli berdasarkan beban mesin, RPM, tahun produksi, dan spesifikasi.

Pemilihan kualitas oli didasarkan pada rasio kapasitas oli terhadap daya di bak oli.

Pemilihan oli berdasarkan waktu penggunaan mesin dan kondisi keausan.

Prinsip interval penggantian oli:

Berdasarkan kondisi/penggunaan kendaraan: Dalam kondisi pengoperasian yang sulit, interval penggantian oli harus dipersingkat.

Berdasarkan kualitas oli: Oli dengan kualitas lebih tinggi mempunyai interval penggantian oli yang lebih lama dibandingkan oli dengan kualitas lebih rendah.

Berdasarkan lingkungan dan kondisi penggunaan: Suhu, kebersihan udara, kualitas bahan bakar, dan kondisi penggunaan.

Tentang menambahkan minyak

Banyak orang mungkin merasa perlu menambahkan lebih banyak oli saat mengisi ulang, namun oli yang berlebihan dapat menyebabkan peningkatan ketahanan gesekan di berbagai bagian mesin, sehingga mengakibatkan hilangnya tenaga yang melebihi manfaatnya. Selain itu, kelebihan oli dapat masuk ke ruang bakar, menyebabkan mesin membakar oli, meningkatkan konsumsi oli secara signifikan, dan mendorong penumpukan simpanan karbon di dalam mesin, sehingga menyebabkan kerusakan parah pada mesin.

Sebaliknya, oli yang tidak mencukupi dapat menyebabkan pelumasan yang tidak memadai pada komponen mesin seperti camshaft, rocker arm, dan katup sehingga menyebabkan keausan pada bagian-bagian tersebut. Oleh karena itu, disarankan untuk menambahkan oli sesuai dengan jumlah yang ditentukan, dan penting untuk memeriksa level oli sebelum setiap perjalanan untuk memastikan tidak terlalu banyak atau terlalu sedikit.

Metode pemeriksaan level oli:

Periksa jumlah oli, sebaiknya kendaraan diparkir terlebih dahulu lalu hidupkan mesin, bila mesin mencapai suhu operasi normal, matikan mesin, tunggu beberapa menit, biarkan oli mengalir kembali ke wadah oli. Pada saat ini Anda dapat melepas dipstick oli, menyekanya hingga kering dan memasukkannya, lalu mengeluarkannya untuk memeriksa level oli, jika level oli berada di antara "minimum (MIN)" dan "maksimum (MAX)", maka jumlah minyak normal. Jika lebih rendah dari "minimum (MIN)", tambahkan minyak secukupnya.

Penggantian elemen filter

Peranan cartridge oli adalah menyaring kotoran pada mesin, mencegah kerusakan oli, meminimalkan keausan komponen dalam proses pengoperasian. Saat mengganti elemen filter oli, pastikan untuk memilih elemen filter berkualitas tinggi, yang secara efektif dapat melindungi mesin dan memperpanjang masa pakai mesin.

Membersihkan wadah minyak sangatlah penting

Selama pengoperasian mesin, gas-gas tak terbakar bertekanan tinggi, asam, uap air, belerang, dan nitrogen oksida dari ruang bakar masuk ke wadah oli mesin melalui celah antara ring piston dan dinding silinder. Campuran ini bercampur dengan serbuk logam yang dihasilkan dari keausan komponen, membentuk lumpur. Oleh karena itu, oil pan perlu dibersihkan secara rutin.

Sejumlah kecil lumpur oli dapat tersuspensi di dalam oli, bila sejumlah besar presipitasi dari oli, menghalangi filter dan lubang oli, mengakibatkan kesulitan pelumasan mesin, sehingga memperparah keausan mesin. Selain itu, oksidasi oli pada temperatur tinggi akan menghasilkan pernis dan karbon yang terikat pada piston, sehingga konsumsi bahan bakar mesin meningkat, tenaga hilang, dan pada kasus yang parah, ring piston macet dan silinder tergores.

Gunakan Baut Pembuangan Oli Magnetik

Busa logam keausan internal mesin akan mengalir bersama oli ke dasar wadah oli, filter oli tidak dapat menghentikan remah-remah kecil, yang akan tersedot ke dalam pompa oli, sangat mudah menghalangi sistem pelumasan. Namun jika sekrup penguras oli memiliki magnet, maka akan menyedot remah-remah tersebut, sehingga sangat meningkatkan perlindungan mesin.

Penting untuk memanaskan mesin secukupnya

Di musim dingin, karena suhu yang lebih rendah, aliran oli mesin menjadi kurang efektif, sehingga meningkatkan ketahanan terhadap gesekan dan kesulitan dalam menghidupkan mesin. Setelah dinyalakan, diperlukan waktu untuk membentuk lapisan oli pelumas yang tepat, sehingga menyebabkan keausan mesin yang lebih besar. Namun, banyak orang langsung melakukan akselerasi setelah menstarter kendaraan, sehingga semakin meningkatkan keausan mesin. Disarankan untuk memanaskan kendaraan terlebih dahulu saat menstarter, membiarkannya diam selama beberapa waktu setelah penyalaan sebelum mengemudi.

Perhatikan untuk memeriksa status pengukur tekanan saat mengemudi

Tinggi rendahnya tekanan oli mesin menunjukkan kondisi sistem pelumasan. Sebaliknya, normalnya sistem pelumasan juga dapat tercermin dari tekanan oli mesin. Jika pengukur tekanan oli menunjukkan adanya anomali, kendaraan harus segera dihentikan untuk pemeriksaan dan pemecahan masalah. Oleh karena itu, selama proses berkendara, penting untuk selalu memantau perubahan tekanan oli mesin.

Untuk memastikan pengoperasian kendaraan Anda secara efisien di musim dingin, pemeriksaan perawatan yang komprehensif dan cermat sangat penting.