Bagaimana cara mencegah truk-truk besar tergelincir di jalan yang licin dan bersalju?

Tingkatkan gesekan dengan menggunakan rantai anti selip

Memasang rantai anti selip meningkatkan gesekan antara ban dan jalan yang licin atau bersalju, sehingga menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus. Penting untuk melepaskan rantai anti-selip segera setelah melewati jalan yang tertutup es atau bersalju; jika tidak, hal tersebut dapat menyebabkan kerusakan parah pada ban. Perlu diperhatikan bahwa poros penggerak kendaraan penarik dan poros terakhir trailer harus dilengkapi dengan rantai anti selip. Rantai anti selip kecil ini dapat memecahkan masalah besar.

Jangan menekan pedal akselerator terlalu keras.

Menekan pedal gas terlalu keras dapat menyebabkan ban berputar dengan kecepatan tinggi, sehingga mengurangi traksi dengan tanah dan menyebabkan selip. Pengemudi truk harus ingat untuk melepas kopling secara perlahan, menginjak gas secara perlahan, dan biasanya memulai dari gigi dua. Alternatifnya, mereka dapat memilih untuk memulai dari gigi ketiga untuk mengurangi torsi. Jika terjadi penyaradan saat start, segera lepaskan throttle sepenuhnya, sesuaikan roda kemudi secara perlahan, dan pastikan kendaraan bergerak ke arah yang benar.

Menggunakan inersia mesin untuk mengerem.

Di jalan yang tertutup es dan bersalju, penting untuk mengemudi perlahan dengan gigi rendah dan memanfaatkan pengereman mesin sepenuhnya untuk mengurangi kecepatan. Menggunakan engine brake untuk menjaga traksi antara roda dan jalan jauh lebih baik dibandingkan hanya mengandalkan rem kaki. Jika mengemudi dengan kecepatan rendah, pertimbangkan untuk menggunakan gigi yang lebih rendah dan menjaga mesin pada RPM yang sedikit lebih tinggi. Melepaskan pedal gas secara bertahap akan mengaktifkan pengereman mesin. Terlepas dari apakah truk tersebut dilengkapi dengan ABS, disarankan untuk menginjak rem beberapa kali sebelum mengerem sepenuhnya. Ini memperingatkan kendaraan di belakang untuk memperlambat dan membantu mencegah tabrakan dari belakang.

Saat menggunakan pengereman knalpot mesin dan metode serupa saat berkendara di salju, Anda harus ekstra hati-hati. Pada sistem rem buang dengan tipe penyetel yang dikontrol secara elektrik, sistem rem buang mesin berdaya rendah perlu dioperasikan sesuai dengan panduan pengguna. Namun, untuk tipe yang dapat disetel tanpa dikontrol secara elektrik, terutama pada kecepatan tinggi, penggunaan engine brake dilarang.

Saat menggunakan kendaraan, perhatian khusus harus diberikan pada traktor karena pengereman mesin hanya mempengaruhi traktor, dan trailer, yang dipengaruhi oleh traktor, rentan terhadap kecelakaan pisau lipat, terutama pada kecepatan yang lebih tinggi.

Tindakan pencegahan untuk menanjak dan menurun

Berkendara di lereng bersalju mempunyai risiko tinggi. Saat menanjak, penting untuk menjaga jarak dua kali lipat dengan kendaraan sebelumnya dan mengupayakan pendakian yang mulus tanpa gangguan. Jika roda tergelincir karena permukaan es saat pendakian, penyebaran pasir atau lapisan kain di depan dan di belakang roda dapat meningkatkan traksi. Jika perlu, alat dapat digunakan untuk membuat lekukan horizontal pada permukaan es untuk mencegah roda selip. Saat berkendara menuruni bukit, pindahkan ke gigi satu secara perlahan untuk mengurangi kecepatan dan berkendara dengan mantap.

Jangan sering berpindah jalur

Hindari sering berpindah jalur. Bila perlu menyalip, jaga jarak aman dengan kendaraan yang disusul, dan setelah menyalip jangan terburu-buru kembali ke jalur semula. Sebaiknya tunggu hingga jarak yang cukup dari kendaraan berikutnya sebelum kembali ke jalur semula.

Hindari kemudi yang tajam

Saat berkendara dalam kondisi bersalju, hindari kemudi mendadak, akselerasi cepat, atau pengereman mendadak, dan usahakan untuk mempertahankan kecepatan rendah. Hujan salju dapat menyebabkan penumpukan salju atau jalan yang licin dan berlumpur sehingga mengurangi traksi ban. Jika kendaraan Anda mulai tergelincir ke samping saat melaju, segera lepas pedal gas. Jangan mengerem secara tiba-tiba, karena dapat memperparah luncuran. Jika terjadi perosotan, segera lepaskan rem untuk mendapatkan kembali kendali atas roda kemudi.

Perlambat kemudi Anda. Saat berbelok, perlambat kecepatan terlebih dahulu, tambah radius belok dengan tepat, dan kemudikan secara perlahan. Pengoperasian roda kemudi harus mulus dan lembut; jika tidak, dapat terjadi tergelincir, menyebabkan bagian belakang kendaraan terayun ke luar.

Memilih ban yang tepat

Anda dapat memilih ban salju khusus, yang menawarkan kemampuan traksi dan drainase yang sangat baik di atas es dan salju. Jika Anda menghadapi cuaca dingin atau bersalju selama perjalanan dan tidak dapat segera mengganti ban ke salju, Anda dapat mengeluarkan udara dari ban truk berat untuk meningkatkan area kontak antara ban dan tanah, sehingga meningkatkan traksi.