Tingkatkan daya dan hemat bahan bakar, cukup ubah kebiasaan berkendara Anda!

Setiap mesin memiliki karakteristik kondisi kerjanya sendiri, beroperasi di zona kondisi kerja yang efisien dapat memaksimalkan penggunaan energi dan memaksimalkan efisiensi.

Secara umum, cara yang paling umum untuk melihat seberapa baik karakteristik mesin adalah dengan melihat kurva karakteristik eksternal mesin. Kurva ini berupa grafik koordinat horizontal dan vertikal, ditambah 2 kurva. Satu kurva menunjukkan daya mesin dan kurva lainnya adalah torsi mesin.

Dengan melihat kurva karakteristik eksternal mesin, kita dapat memahami pola perubahan antara torsi, daya, dan kecepatan mesin. Secara langsung, kita dapat mengetahui titik awal dan akhir torsi maksimum, dan bagian rentang ini hampir selalu merupakan interval terbaik untuk mengganti gigi guna memastikan daya maksimum.

Namun, cara menghemat bahan bakar tidak ditunjukkan oleh kurva karakteristik eksternal mesin pada umumnya. Kurva karakteristik eksternal Volvo dibuat lebih mudah digunakan, dengan rentang putaran mesin paling ekonomis ditandai langsung dengan warna hijau.

Selain sumbu X dan Y, yang umum dalam bagan koordinat, ada juga kurva seperti garis kontur peta, yang terlihat sangat rumit, tetapi sebenarnya cukup mudah dipahami.

Dalam grafik ini, sumbu X adalah kecepatan mesin dan sumbu Y adalah torsi.

Garis utuh pada diagram koordinat adalah kurva laju konsumsi bahan bakar iso, dan nilainya adalah konsumsi bahan bakar spesifik mesin, dengan angka yang lebih besar menunjukkan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi dalam interval ini dalam g/(kW.h). Bagian yang putus-putus adalah kurva daya iso mesin.

Kurva karakteristik universal pada dasarnya merupakan sintesis dari semua kurva karakteristik beban dan kecepatan. Kurva ini dapat mewakili mesin dalam seluruh rentang kerja parameter utama hubungan perubahan, yang dengannya Anda dapat menentukan area kerja mesin yang paling ekonomis, emisi polutan tertentu di wilayah nilai minimum, dan sebagainya.

Mencocokkan parameter sehingga wilayah kinerja optimal ini berada dalam kondisi operasi yang paling umum digunakan adalah salah satu prinsip utama pencocokan kinerja mesin.

Setelah mengetahui apa fungsi masing-masing garis, kita dapat memperoleh interval efisiensi optimal, yaitu luas lingkaran terkecil pada gambar.

Seperti yang dapat Anda lihat, kisaran efisiensi maksimum ini relatif kecil. Dengan menjaga kecepatan mesin pada 1250-1500 rpm, saat torsi mendekati level puncak dan konsumsi bahan bakar spesifik hanya 198 g/(kW.h), Anda dapat mencapai kondisi mesin yang paling hemat bahan bakar.

Akan tetapi, tidak mungkin untuk terus memindahkan gigi dalam rentang ini sepanjang waktu selama penggunaan. Memutar gigi terlalu tinggi atau terlalu rendah akan menghasilkan konsumsi bahan bakar spesifik yang lebih tinggi. Pada titik ini konsumsi bahan bakar mesin meningkat. Perasaan langsung yang muncul adalah bahwa kendaraan menjadi lebih boros bahan bakar.

Penghematan bahan bakar merupakan proyek yang sistematis, tetapi mesin merupakan faktor yang paling penting, dan mengetahui karakteristiknya dapat sangat bermanfaat bagi pengoperasian.