Bagian karet pada truk juga perlu perawatan

Bagian karet, sebagai bahan lunak, terutama digunakan untuk sambungan dan perlindungan antar bagian yang bergerak. Penyegelan dan insulasi pintu dan jendela truk semuanya diisolasi dengan strip penyegel karet.

Hal lain yang sangat penting adalah ban juga terbuat dari karet. Mari kita bahas satu per satu.

Strip Karet Jendela

Terdapat segel karet di sekeliling kaca jendela untuk mengisolasi bagian dalam dan luar kabin. Selain insulasi suara dan peredam kebisingan, juga dapat melindungi dari angin dan hujan.

Jika Anda tidak mengembangkan kebiasaan membersihkan secara teratur, air bisa bocor saat hujan.

Oleh karena itu, saat membersihkan kendaraan, Anda dapat menggunakan handuk basah atau gas bertekanan tinggi untuk membersihkan strip penyegel kusen jendela.

Strip penyegel pintu

Selain segel jendela yang disebutkan di atas, terdapat satu atau bahkan dua lapisan segel di sekitar pintu untuk mengisolasi kebisingan luar, debu, dan hujan. Namun karet merupakan salah satu bagian mobil yang paling rentan mengalami penuaan. Seiring berjalannya waktu, segel ini perlahan akan retak atau bahkan pecah.

Beberapa orang mungkin mendapati bahwa di musim dingin, mungkin diperlukan lebih banyak upaya untuk menutup pintu kendaraan. Hal ini karena produk karet dipengaruhi oleh suhu di musim dingin, segel pintu menjadi lebih keras dan kurang elastis dibandingkan sebelumnya, yang merupakan manifestasi dari penuaan karet.

Karet pintu kendaraan di bawah

Saat ini, semakin banyak truk yang dilengkapi dengan jendela elektrik, kaca spion yang dapat disetel secara elektrik, dan bahkan pemanas listrik, yang sangat meningkatkan kenyamanan berkendara pengemudi truk. Namun pada saat yang sama, untuk memberi daya pada perangkat ini, terdapat lebih banyak kabel penghubung antara kabin dan pintu. Untuk melindungi rangkaian kawat ini, pabrikan menutupi rangkaian kawat dengan lapisan karet penahan. Dalam jangka waktu yang lama, bellow ini rentan terhadap penuaan dan retak, serta debu dan air hujan dapat mengalir ke dalam pipa sehingga menyebabkan kegagalan peralatan atau korsleting.

Sabuk mesin, selang udara, pipa air pendingin

Banyak sirkuit udara dan air pada mesin truk kami dihubungkan dengan selang karet. Misalnya selang penghubung intercooler, pipa masuk dan pipa balik tangki air pendingin mesin, dll, semuanya dihubungkan dengan selang karet.

Jika selang-selang di tempat tersebut menua dan pecah, maka akan menyebabkan mesin kendaraan bekerja tidak normal. Oleh karena itu, kita harus memperhatikan penuaan bagian-bagian ini selama perawatan sehari-hari dan mencegahnya terlebih dahulu.

Selain itu, sabuk mesin truk juga patut untuk diperhatikan. Sabuk tidak hanya terkena tegangan tensioner, tetapi juga bertanggung jawab untuk menarik roda idler lainnya, pompa air dan peralatan lainnya, dan suhu pengoperasian juga tinggi. Apalagi sabuk berada di luar mesin dan akan aus serta terkontaminasi benda asing.

Suspensi, batang pengikat

Demi meningkatkan kenyamanan penumpang dan keselamatan muatan, produsen truk menggunakan karet sebagai penyangga pada suspensi, batang penghubung dan bagian lainnya. Pegas udara yang digunakan pada traktor kelas atas juga merupakan produk karet.

Jika truk Anda sering mengeluarkan suara logam-ke-logam atau bunyi derit karet saat mengemudi, mungkin ada masalah dengan karet tie rod di suatu tempat di dalam truk.

Bilah penghapus

Bilah penghapus adalah bagian yang paling banyak terkena sinar matahari dan angin. Jika ternyata bilah wiper tidak dapat membersihkan kaca jendela atau mengeluarkan suara-suara aneh saat bekerja, berarti karet bilah wiper sudah tua. Saat ini, yang terbaik adalah mengganti bilah penghapus tepat waktu untuk menghindari kehilangan penglihatan saat cuaca hujan dan bersalju, yang mempengaruhi keselamatan berkendara.

Ban

Sebagai satu-satunya bagian yang bersentuhan dengan tanah, pentingnya ban sudah jelas. Ban juga terbuat dari karet. Selain menjaga tekanan ban yang benar dan membersihkan batu-batu pada pola secara rutin, kita juga harus rutin melakukan penyelarasan empat roda kendaraan untuk memastikan parameter sudut ban sudah benar dan menghindari keausan yang tidak normal.

Untuk membuat kendaraan lebih senyap dan nyaman, OEM semakin banyak menggunakan suku cadang karet. Walaupun buku manual pemilik kita jarang menyebutkan tentang perawatan komponen karet, namun kita tetap harus memperhatikan kesehatan komponen tersebut selama perawatan.