Jika kendaraan memiliki situasi ini, segera lakukan penyelarasan roda empat

Dalam pemeliharaan dan perbaikan kendaraan, Anda sering mendengar tentang penyelarasan roda empat. Bahkan, proyek ini tidak perlu dilakukan secara teratur. Itu hanya perlu dilakukan ketika kesalahan tertentu terjadi. Itu tidak perlu dilakukan ketika tidak ada kelainan. Jadi, dalam situasi apa yang perlu dilakukan?

1. Kendaraan tidak bisa mengemudi lurus

Kendaraan tidak dapat berkendara lurus, bahkan jika itu mengemudi di jalan lurus, dan perlu terus -menerus memperbaiki arah untuk berkendara lurus. Ini disebabkan oleh kesalahan pemosisian kesalahan data, sudut ban kiri dan kanan berbeda. Ban normal menghadap lurus ke depan, jika mereka tidak menghadap ke depan, tetapi menghadap ke satu sisi, kendaraan tidak akan bisa mengemudi lurus. Dalam hal ini, penyelarasan roda empat harus dilakukan dalam waktu, jika tidak dapat menyebabkan masalah lain.

2. Roda kemudi tidak lurus

Dalam keadaan normal, ketika kendaraan mengemudi dalam garis lurus, setir juga akan berada dalam posisi horizontal. Jika roda kemudi memiliki sudut saat kendaraan berkendara dalam garis lurus, dan tidak persis dalam posisi horizontal, roda kemudi tidak lurus.

Jika tidak ada kelainan lain, roda kemudi tidak lurus dan tidak akan mempengaruhi mengemudi, juga tidak akan ada bahaya keselamatan. Namun, banyak pengemudi akan terus -menerus menyesuaikan arah karena roda kemudi tidak lurus. Karena itu, ia juga perlu perbaikan.

Metode perbaikan juga untuk melakukan penyelarasan roda empat, menyesuaikan panjang batang pengikat gigi kemudi di sebelah kiri dan kanan, umumnya memperpanjang satu sisi dan mempersingkat yang lain. Tentu saja, ada beberapa kendaraan yang roda kemudi tidak memiliki penempatan pin. Dalam hal ini, tidak perlu melakukan penyelarasan. Cukup lepaskan roda kemudi, putar ke sudut yang benar dan kemudian pasang.

3. Keausan ban abnormal

Misalnya, sisi dalam ban lebih cepat dipakai daripada sisi luar. Ketika jenis keausan eksentrik semacam ini terjadi, kehidupan ban akan sangat berkurang. Dulu mengambil 100, 000 kilometer untuk memakai pola ke batas, tetapi sekarang hanya membutuhkan 30, 000 kilometer untuk mencapai batas di satu sisi. Ini karena data penentuan posisi ban tidak benar.

4. Mengurangi stabilitas mengemudi kendaraan

Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi atau di jalan yang tidak merata, jika kendaraan memiliki benjolan yang jelas, getar atau peningkatan getaran, ini mungkin karena perubahan parameter penyelarasan roda, menghasilkan kekuatan yang tidak merata pada sistem suspensi, yang pada gilirannya mempengaruhi stabilitas mengemudi kendaraan. Situasi lain adalah bahwa roda kemudi tidak dapat secara otomatis kembali ke pusat. Jika roda kemudi tidak dapat secara otomatis kembali ke pusat, ada probabilitas tinggi bahwa data penentuan posisi tidak akurat. Ini akan menyebabkan masalah mengemudi dan membuat pengemudi lebih lelah.