3 sinyal yang menunjukkan deposit karbon serius di mesin Anda

Deposit karbon pada kendaraan mengganggu banyak pengemudi karena menyebabkan banyak masalah. Deposit karbon tidak bisa dihindari tidak peduli bagaimana Anda menggunakan truk. Deposit karbon perlu dibersihkan tepat waktu. Jadi, bagaimana Anda tahu jika kendaraan Anda memiliki deposit karbon? Ada beberapa sinyal.

1. Perubahan Daya

Dalam keadaan normal, output daya mesin harus stabil, tetapi jika ada terlalu banyak deposit karbon di dalam mesin, itu akan mempengaruhi pembakaran bahan bakar normal dan volume asupan, menghasilkan berkurangnya efisiensi pembakaran dan pembakaran yang tidak lengkap, dan Anda akan merasa bahwa output daya kendaraan Anda tidak cukup. Misalnya, ketika Anda menyalip, kekuatan akan segera muncul setelah Anda menginjak akselerator, tetapi sekarang telah menjadi lambat, dan perlu beberapa saat untuk mendapatkan kekuatan yang kuat setelah menginjak akselerator, atau bahkan daya telah menurun dan menjadi tidak berdaya.

Selain itu, ketika daya turun, konsumsi bahan bakar pasti akan meningkat, karena pembakaran tidak lengkap dan beberapa bahan bakar terbuang. Jika faktor -faktor lain seperti tekanan ban yang tidak mencukupi dan perubahan kondisi jalan dikecualikan, maka peningkatan konsumsi bahan bakar yang tiba -tiba kemungkinan merupakan manifestasi dari deposit karbon yang berlebihan di mesin.

2. Mesin parah gemetar dengan kecepatan idle

Guncangan dengan kecepatan idle adalah tanda paling jelas dari deposit karbon. Kendaraan normal harus stabil dengan kecepatan idle. Dalam kasus yang parah, pengocok mesin dapat dirasakan di dalam kabin, dan setir juga akan bergetar. Anda dapat dengan jelas merasakannya saat memegang setir. Ini kemungkinan besar disebabkan oleh deposit karbon. Awalnya, pada kecepatan idle, volume injeksi dan injeksi bahan bakar adalah yang terkecil, yang hanya dapat menjaga mesin agar tidak macet. Jika endapan karbon terbentuk, asupan udara dan volume injeksi bahan bakar akan semakin menurun. Pada titik ini, mesin hanya dapat mempertahankan operasi dan akan bergetar karena kurangnya tenaga.

3. Amati Throttle dan Pipa Knalpot

Ini yang paling intuitif. Periksa apakah area di sekitar baffle throttle telah berubah menjadi hitam dan apakah daerahnya besar. Jika itu adalah strip tipis dan kegelapan tidak serius, itu berarti deposit karbon sangat sedikit. Jika lingkaran hitam sangat tebal dan bahkan terlihat berminyak, itu berarti deposit karbon serius. Selama throttle sangat disimpan karbon, ada kemungkinan besar bahwa akan ada banyak endapan karbon di tempat lain.

Tempat kedua untuk melihat adalah pipa knalpot. Bersihkan bagian dalam pipa knalpot dengan tangan atau handuk kertas. Jika sangat hitam, itu juga berarti bahwa ada banyak deposit karbon di dalam silinder. Karena gas buang dikeluarkan dari pipa buang, ada banyak endapan karbon dalam gas buang, yang dikumpulkan di outlet pipa knalpot, menunjukkan bahwa pembakaran tidak lengkap.