Apa keuntungan dari mesin semua-aluminium dibandingkan dengan besi cor?

Mesin semua-aluminium tidak berarti bahwa semua bagian dari seluruh mesin terbuat dari aluminium, hanya bagian utama, blok silinder dan kepala silinder, terbuat dari aluminium.

Beberapa komponen utama di dalam mesin, seperti poros engkol, batang penghubung, bantalan, katup, dll., Perlu menahan tegangan mekanis yang lebih besar dan lingkungan suhu tinggi dan tekanan tinggi, sehingga mereka biasanya terbuat dari bahan yang lebih kuat dan lebih tahan lama, seperti besi cor, baja atau paduan khusus.

Bahan-bahan ini memiliki ketahanan kekuatan dan keausan yang tinggi, yang dapat memastikan stabilitas dan keandalan mesin selama operasi jangka panjang.

Selain aluminium dan baja, ada bagian lain dari mesin yang terbuat dari besi cor, yang merupakan liner silinder. Karena piston membalas dalam silinder pada frekuensi tinggi, sangat mudah dipakai. Jika silinder juga terbuat dari aluminium, itu akan usang dalam waktu singkat. Sekitarnya adalah aluminium, tetapi liner silinder besi cor ditambahkan. Dengan cara ini, piston tidak akan secara langsung menghubungi badan silinder aluminium selama operasi, dan ketahanan aus dapat diselesaikan.

Keuntungan dari mesin semua-aluminium:

1. Ringan

Karena kepadatan aluminium lebih ringan daripada besi, mesin aluminium all-aluminium lebih ringan dari mesin besi cor dengan volume yang sama. Mesin all-aluminium biasanya sekitar 20 kg lebih ringan dari mesin besi cor dari perpindahan yang sama.

Menurut penelitian, untuk setiap 1 0% pengurangan berat kendaraan, konsumsi bahan bakar dapat dikurangi sebesar 6% menjadi 8%. Oleh karena itu, menggunakan mesin semua-aluminium dapat mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 0,1 liter dalam hal berat badan saja. Ditambah dengan sifat superior aluminium lainnya, konsumsi bahan bakar akan dikurangi lebih lanjut.

2. Kinerja disipasi panas yang unggul

Dibandingkan dengan besi cor, aluminium memiliki konduktivitas termal yang lebih baik, sehingga mesin dapat lebih efektif dan cepat mentransfer panas yang dihasilkan oleh mesin ke pendingin, mempertahankan suhu operasi normal mesin, dan membuat mesin selalu berjalan dalam kisaran suhu operasi yang sesuai, sehingga meningkatkan efisiensi dan umur mesin.

3. Kinerja pemrosesan yang baik

Aluminium relatif lembut dan mudah dipotong dan dibentuk selama pemrosesan, yang meningkatkan efisiensi dan presisi produksi. Pada saat yang sama, ini juga memberikan mesin aluminium all-aluminium yang lebih besar dalam desain dan manufaktur.

Meskipun mesin semua-aluminium memiliki banyak kelebihan, mereka juga memiliki kelemahan tertentu.

Karena kepadatan rendah dan tekstur lunaknya, kekuatan mekaniknya rendah, deformasi termal relatif besar, dan sulit untuk diperbaiki dan memiliki biaya perawatan yang tinggi. Pada dasarnya, itu hanya bisa diganti. Ada juga kerugian dari biaya manufaktur yang tinggi. Dalam hal bahan baku saja, aluminium jauh lebih mahal daripada besi. Selain itu, kompleksitas teknologi pemrosesan pasti akan mengarah pada biaya manufaktur yang lebih tinggi.

Singkatnya, mesin semua-aluminium memiliki kelebihan dan kekurangan.