Dimensi dan komponen struktural truk pengaduk beton

Truk pengaduk beton kecil memiliki kapasitas 3-8 meter kubik. Yang lebih besar berkisar antara 12 hingga 15 meter kubik. Truk pengaduk berukuran 12-meter kubik adalah yang paling umum digunakan di pasar. Spesifikasi truk pengaduk beton antara lain 3 meter kubik, 3,5 meter kubik, 4 meter kubik, 5 meter kubik, 6 meter kubik, 8 meter kubik, 9 meter kubik, 10 meter kubik, 12 meter kubik, dan 16 meter kubik, dll. Setiap nomor model memiliki arti yang berbeda, terutama mencerminkan kapasitas pemuatan. Volume truk pengaduk adalah parameter dasar; semakin besar volumenya, semakin banyak beton yang dapat diangkut, dan semakin mahal harga truk pengaduknya. Pilihan volume tergantung pada tujuan pembelian. Jika pengangkutan didasarkan pada harga per meter kubik beton, lebih baik menggunakan truk pengaduk berkapasitas lebih besar; Kalau untuk transportasi bulanan, truk pengaduk berukuran 12 meter kubik sudah bisa memenuhi kebutuhan pokok.

Komponen Struktur Truk Pengaduk Beton

Truk pengaduk beton terutama terdiri dari sasis dan struktur atas, yang secara garis besar dapat dikategorikan menjadi sepuluh bagian: sistem sasis, sistem transmisi hidrolik, tangki pencampur, sistem pembuangan, sistem pembersihan, subframe, sistem kontrol, sistem roller pendukung, sistem pengumpanan, dan sistem kelistrikan. Ujung depan tangki pencampur dihubungkan ke peredam dan dipasang pada platform depan rangka, sedangkan ujung belakang ditopang oleh dua roller pendukung yang dipasang pada platform belakang rangka melalui track roller.

Biasanya mencakup empat komponen utama: sasis mobil, drum pencampur, sistem transmisi, dan perangkat pasokan air.

1. Sistem sasis:Komponen utama truk pengaduk beton, seluruh fungsi pengangkutan truk pengaduk beton diwujudkan oleh sasis.

2. Sistem transmisi hidrolik:Tenaga mesin yang diambil dari power take-diubah menjadi energi hidrolik (perpindahan dan tekanan), dan kemudian dikeluarkan sebagai energi mekanik (kecepatan dan torsi) oleh motor untuk menyediakan tenaga untuk putaran drum pencampur.

3. Tangki Pencampur:Drum pencampur adalah komponen kunci dari keseluruhan truk pengaduk beton. Ini adalah wadah untuk menyimpan beton dan memainkan peran penting dalam mencegah beton mengeras dan terpisah. Tangki berisi bilah-bilah, yang terutama berfungsi untuk mencampur dan memandu beton.

4. Sistem pembuangan:Ini terutama terdiri dari saluran pembuangan utama, saluran pembuangan tambahan, batang pengunci, dll. Saluran pembuangan tambahan memperpanjang panjang saluran pembuangan utama.

5. Sistem Pembersihan:Sistem pembersihan terutama terdiri dari tangki air bertekanan, senapan air, pipa air, katup, dll. Sistem ini menggunakan pasokan air bertekanan udara, dan fungsi utamanya adalah membilas hopper setelah pemuatan dan drum pencampur serta bak bongkar setelah pembongkaran untuk mencegah beton lengket.

6. Subbingkai:Subframe truk pengaduk adalah komponen-penahan beban utama, yang menopang hampir semua beban selama pengoperasian sebelum dipindahkan ke sasis. Subframe juga membantu mengurangi benturan di jalan dan beban benturan yang disebabkan oleh perlambatan. Keseluruhan subframe terdiri dari balok utama, rangka penyangga depan, dan rangka penyangga belakang.

7. Sistem Pengendalian:Sistem operasinya terdiri dari pengontrol, poros penghubung, poros fleksibel, dan mekanisme penghubung, yang terutama mengontrol kecepatan dan arah putaran drum pencampur.

8. Sistem rol:Bagian yang menghubungkan bagian belakang tangki pencampur dengan subframe, terutama berfungsi untuk menopang badan roller.

9. Sistem pemberian makan:terutama terdiri dari hopper pengumpan dan pendukung. Hopper pengumpanan mengalami benturan dan keausan yang lebih besar, sehingga material harus memiliki ketahanan aus yang baik. Dukungan tersebut terutama berfungsi untuk mengurangi kekuatan tumbukan.

10. Sistem Kelistrikan:Ini terutama mengacu pada keseluruhan sistem kelistrikan truk pengaduk, termasuk lampu belakang, lampu penanda samping, lampu koridor, motor kipas pendingin, dll.