Jangan remehkan kaleng kecil ini, kalau tidak diganti bisa-bisa remnya blong

Keamanan berkendara kendaraan sangat erat kaitannya dengan kinerja pengereman. Kegagalan pengereman yang disebabkan oleh kegagalan sistem pengereman merupakan penyebab utama dan juga faktor utama penyebab kecelakaan lalu lintas.

1. Mengapa memasang pengering udara?

Dalam sistem rem udara kendaraan, kompresor udara mengeluarkan udara yang mengandung kotoran seperti uap air. Jika tidak diolah, uap air dapat diubah menjadi air cair lagi, dan digabungkan dengan kotoran lain yang menyebabkan korosi, bahkan di bawah suhu ekstrim. Ini akan membekukan pipa udara dan menyebabkan badan katup gagal.

Di masa lalu, pengolahan udara terkompresi terutama menggunakan metode silinder penyimpanan udara basah, yaitu perangkat pra-drainase sederhana penyimpanan udara basah dengan katup pelepas air dipasang di sirkuit udara. Perangkat semacam ini memiliki efek pengeringan dan penyaringan tertentu, tetapi tidak dapat sepenuhnya menghilangkan air di jalur udara, dan perlu untuk secara teratur membuang air, minyak, dan kotoran lain yang terakumulasi dalam silinder penyimpanan udara, yang sangat merepotkan. menggunakan.

2. peran pengering udara

Pengering udara mobil digunakan untuk menghilangkan kotoran seperti uap air dan tetesan minyak di udara terkompresi. Itu dipasang setelah kompresor udara dan sebelum katup pelindung empat sirkuit untuk mendinginkan, menyaring dan mengeringkan udara terkompresi untuk menghilangkan uap air, Minyak, debu dan kotoran lainnya, menyediakan udara kering dan bersih untuk sistem pengereman.

Pengering udara mobil adalah pengering regeneratif dengan saringan molekuler sebagai pengeringnya. Saringan molekuler adalah produk pengering sintetis dengan adsorpsi kuat terhadap molekul air. Komponen utamanya adalah senyawa aluminosilikat logam alkali dengan struktur berpori mikro, dan terdapat banyak pori dan lubang yang seragam dan rapi pada strukturnya.

Ketika molekul air atau molekul lain melewati pori-pori, mereka terserap di permukaan bagian dalam, yang berfungsi menyaring molekul. Saringan molekuler memiliki rasio berat adsorpsi yang besar dan masih dapat menahan molekul air dengan baik di lingkungan bersuhu tinggi 230 derajat.

1. Pendinginan, pemisahan, pengeringan

(1) Pendinginan: Ketika keluaran udara terkompresi suhu tinggi oleh kompresor udara melewati pipa spiral antara badan baja dan silinder luar, itu sepenuhnya menghubungi badan baja, dan badan baja menyerap panas dan menghilangkannya; (2 ) Pemisahan: Udara terkompresi yang didinginkan berputar dengan kecepatan tinggi di saluran spiral. Menggunakan prinsip gaya sentrifugal, kotoran seperti minyak, tetesan air, dan debu di aliran udara dapat dipisahkan dari dinding saluran.

(3) Pengeringan: Pengering saringan molekuler menyerap kelembapan dalam aliran udara bertekanan tinggi untuk mendapatkan udara kering.

2. Pengaturan tegangan otomatis

Bagian dalam pengering terus-menerus dipompa dan dibongkar, dan katup satu arah dapat secara efektif mencegah gas mengalir mundur, yang dapat memastikan bahwa tekanan udara selalu dipertahankan dalam kisaran tertentu, yang menjamin operasi normal dari sistem pengereman.

3. Regenerasi aktivasi pengering dan pembuangan limbah otomatis

Regenerasi aktivasi pengering dan blowdown otomatis diwujudkan dalam proses pembongkaran dan pembuangan.

Saat pengering diturunkan, aliran udara backflush terbentuk. Ketika udara backflushing melewati pengering, kelembaban yang terserap pada saringan molekuler diambil untuk mewujudkan aktivasi dan regenerasi pengering, yang sangat memperpanjang masa pakai pengering, mengurangi frekuensi penggantian pengering, dan meningkatkan efisiensi pengeringan pengering.

Pada saat yang sama, aliran udara backflushing akan melepaskan kotoran yang terpisah seperti minyak dan bubuk di rongga ke atmosfer melalui lubang pembuangan untuk mewujudkan fungsi pembuangan limbah otomatis. Itu dapat membersihkan kotoran yang disaring tepat waktu, mencegah sirkuit udara pengering tersumbat, mengurangi frekuensi kegagalan, dan menghindari masalah dekontaminasi manual, yang memiliki efek positif pada kinerja kerja pengering dan seluruh pengereman. sistem.

4. Perlindungan tekanan keselamatan

Ketika jalur udara di dalam pengering terhalang, atau katup pengatur tekanan gagal, tekanan udara internalnya akan terus meningkat. Jika tekanan udara naik ke tekanan perlindungan keselamatan, tekanan udara internal bekerja pada katup buang untuk mengatasi gaya pegas katup buang, sehingga katup buang terbuka dan keluar untuk menghindari bahaya.

5. Pemanasan otomatis dan knalpot knalpot

Perangkat pemanas otomatis terdiri dari batang pemanas listrik, sakelar pengatur suhu, steker listrik, kabel penghubung dan sebagainya. Perangkat pemanas dapat secara otomatis memanaskan pengering sesuai dengan suhu sekitar untuk mencegah katup pengatur tekanan dan katup buang membeku dan menghindari kegagalan kerja.

Knalpot dipasang di luar lubang pembuangan, yang dapat sangat mengurangi kebisingan yang dihasilkan saat menurunkan knalpot.

3. Tkomposisi pengering udara

Pengering udara terutama terdiri dari cangkang, silinder pengering, katup pengatur tekanan, katup buang, katup satu arah, dan pemanas.

Ada tiga port udara yang berfungsi di cangkang, salah satunya adalah saluran masuk udara dan dua lainnya adalah saluran keluar udara.

Silinder pengering disegel dan dipasang di ujung atas cangkang, dan ada pengering saringan molekuler di dalamnya untuk menyelesaikan penyerapan air dan penyaringan kotoran. Batang pemanas di dalam pemanas dapat memanaskan pengering dan mencegah kelembapan internal membeku di lingkungan yang sangat dingin.

Katup satu arah dipasang di saluran keluar gas untuk mencegah aliran balik gas pengering. Katup pengatur tekanan dan katup buang bekerja sama untuk menyelesaikan proses pengaturan tekanan otomatis, pembongkaran dan pembuangan.

4. Tdia menggunakan tindakan pencegahan pengering udara

Performa pengering udara berhubungan langsung dengan performa dan masa pakai sistem pengereman. Pemilihan pengering udara sangat penting untuk memastikan stabilitas kerja dan keselamatan berkendara dari sistem pengereman.

Silinder pengering pengering udara memiliki pengering bawaan, yang memiliki masa pakai tertentu dan harus diganti tepat waktu sesuai dengan jarak tempuh perawatan yang diberikan oleh pabrikan, dan disarankan untuk menggantinya sebelum musim dingin.

Pengering udara berukuran kecil, multi-fungsional, mudah diganti, mudah dirawat, efek pendinginan, pemisahan dan pengeringan yang baik, kinerja stabil dan andal, kebisingan rendah, umur panjang, kapasitas beban yang kuat, dan ini adalah suku cadang mobil pada umumnya digunakan dalam sistem rem udara secara internasional saat ini. Namun dalam proses penggunaan, Anda harus memperhatikan untuk menggantinya tepat waktu untuk memastikan efek baiknya.