Keterampilan mengemudi di hari hujan

● mempertahankan visi yang baik

Saat berkendara di jalan raya di hari hujan, selain mengemudi dengan hati-hati, nyalakan wiper tepat waktu, dan nyalakan lampu sorot rendah dan lampu anti kabut saat cuaca gelap. Jika ada embun beku di kaca depan, nyalakan AC dan tiupkan AC ke kaca depan.

● Mencegah roda tergelincir

Saat berkendara di tengah hujan, hujan di jalan raya akan membuat kinerja pengereman kendaraan menjadi lebih buruk, dan mudah menyebabkan selip. Oleh karena itu, pengemudi harus menjaga garis lurus dan berkendara dengan kecepatan rendah. Saat berbelok, ia harus mengerem pelan-pelan agar ban tidak terkunci dan menyebabkan kendaraan selip. Jika terjadi selip roda depan, arahnya harus dikoreksi berlawanan dengan arah selip. Jika terjadi selip roda belakang, perbaiki arahnya ke sisi selip samping, bukan berlawanan arah.

● Berkendara perlahan dengan gigi rendah

Pengemudi berpengalaman mengetahui bahwa terlepas dari lebar jalan atau kondisi jalan, usahakan untuk menggunakan gigi dua atau tiga saat berkendara di tengah hujan, dan kecepatannya tidak boleh melebihi 30 kilometer atau 40 kilometer per jam. Selalu perhatikan jarak antara kendaraan depan dan belakang dengan kendaraan Anda sendiri, serta persiapkan terlebih dahulu berbagai tindakan darurat. Saat hendak berhenti, usahakan untuk memperlambat dan mengerem ringan sekitar 100 meter ke depan, agar mobil yang di belakang memiliki waktu persiapan darurat yang cukup untuk menghindari tabrakan atau tabrakan dari belakang akibat pengereman yang berlebihan.

● Mencegah mengarungi dan tenggelam

Saat mobil melewati jalan dengan area air yang luas, hal pertama yang harus dilakukan adalah berhenti dan memeriksa kedalaman air. Cara termudah adalah kedalaman air tidak boleh melebihi ketinggian pipa knalpot. Jika melebihi, sebaiknya memilih jalur lain untuk memutar. Jika kedalaman air hanya merendam setidaknya setengah dari ban, Anda dapat langsung masuk ke gigi satu dengan kecepatan rendah, dan jangan berhenti, pindah gigi atau berbelok tajam di tengah untuk mencegah kendaraan macet dan mesin rusak akibat terhadap kesalahan operasional.

 ● Tidak disarankan untuk mempercepat menyalip

Saat berkendara dalam keadaan hujan, selalu perhatikan kecepatan dan arah kendaraan di depan, dan jangan pernah ngebut dan menyalip karena kendaraan di depan lambat. Khususnya di jalan tol, akibat kecepatan tiap jalur yang relatif tinggi, sudut pandang pengemudi menyempit, dan permukaan jalan menjadi licin. Saat melintasi garis secara paksa dan menyalip, sedikit pergerakan arah dapat dengan mudah menyebabkan roda selip, yang dapat dengan mudah menyebabkan tabrakan dengan kendaraan lain. Kecelakaan seperti tergulingnya kendaraan terjadi karena tergores.

● Mencegah pejalan kaki tertabrak saat mengemudi

Karena keterbatasan penglihatan, pendengaran, dan reaksi pejalan kaki saat hujan, pengemudi harus memperlambat dan lebih banyak bersiul, bersabar untuk menghindarinya, memilih tempat yang aman untuk berhenti jika perlu, dan tidak boleh terburu-buru dengan pejalan kaki dan sepeda untuk menghindari ketukan. pejalan kaki bawah.

● Metode penyelamatan diri untuk kendaraan yang terjebak di lubang lumpur 

Saat hujan atau saat berkendara di jalan tanah, situasi di mana roda terjebak di kubangan lumpur adalah hal yang lumrah. Setelah ini terjadi, Anda dapat menggunakan gigi satu atau gigi mundur, dan untuk sementara menginjak pedal gas secara perlahan. Saat kendaraan dapat bergerak maju atau mundur, pertahankan posisi pedal gas tidak berubah, dan keluarlah dari jalan berlumpur dengan kecepatan rendah. Jika kendaraan tidak dapat bergerak maju dan mundur, Anda dapat meletakkan batu, batu bata, papan kayu atau ranting sebelum dan sesudah roda penggerak untuk meningkatkan daya rekat antara roda dan tanah.