Apa yang menyebabkan mesin diesel sprinkler menginjeksikan bahan bakar terlalu dini/terlambat?

Ketika mesin diesel pada truk air mengeluarkan bunyi ketukan metalik yang berirama dan tajam dari silinder, terlalu panas, kekurangan tenaga, mengeluarkan asap hitam, idle buruk, atau gagal dihidupkan, hal ini umumnya disebabkan oleh injeksi bahan bakar prematur dari pompa bahan bakar.

Injeksi bahan bakar pada mesin diesel dikendalikan oleh injektor. Injeksi bahan bakar prematur dapat terjadi karena alasan seperti kendor atau bergesernya pelat penghubung dan sekrup pengencang. Penyetelan atau pergerakan sekrup pengatur waktu yang tidak tepat pada batang pendorong di dalam pompa bahan bakar juga dapat menyebabkan injeksi bahan bakar prematur. Selama pemeriksaan, melonggarkan baut pemasangan pelat tetap dan secara bertahap menunda waktu injeksi bahan bakar dapat membantu mendiagnosis injeksi dini jika kondisinya membaik.

Fenomena dan penyebab tertundanya injeksi bahan bakar pada mesin diesel truk air adalah sebagai berikut: Jika terdengar bunyi ketukan pelan dan tidak jelas dari silinder mesin diesel, jika putaran mesin truk air tidak dapat meningkat dengan cepat seiring dengan bertambahnya waktu. peningkatan bukaan throttle, dan jika mesin terlalu panas, kekurangan tenaga, atau mengeluarkan asap putih, semua ini disebabkan oleh keterlambatan injeksi bahan bakar.

Alasan keterlambatan injeksi bahan bakar adalah sebagai berikut: Kunci setengah lingkaran dari roda gigi penggerak pompa injeksi bahan bakar tergelincir atau tidak dipasang dengan benar. Baut pengencang pelat penghubung kendor dan terkilir, menyebabkan waktu injeksi menjadi tidak tepat. Sekrup penyetel waktu pada tappet pendorong pompa injeksi bahan bakar tidak disetel dengan benar.

Apa fenomena dan penyebab injeksi bahan bakar solar berlebihan, serta bagaimana cara menghilangkannya? Ketika mesin diesel mengalami injeksi berlebih, fenomena gangguan berikut akan terjadi: asap hitam dalam jumlah besar keluar dari pipa knalpot. Setelah putaran mesin bertambah, kecepatan tidak dapat langsung dikurangi setelah pedal akselerator dilepas dengan cepat.

Jika sprinkler menemui hambatan pada kecepatan tinggi, kecepatannya tidak dapat segera dikurangi saat pedal akselerator dilepaskan dengan cepat. Alasan mengapa sprinkler menyuntikkan terlalu banyak oli adalah: volume injeksi pompa injeksi diatur terlalu besar, dan langkah batang pompa terlalu kecil.

Metode pemeriksaan dan pemecahan masalah adalah sebagai berikut:

1. Saat mesin truk air berjalan dengan kecepatan tinggi, segera lepaskan lalu tekan pedal akselerator. Sentuh pipa bahan bakar bertekanan tinggi dengan tangan. Jika pipa bahan bakar masih terasa berdenyut, periksa kabel throttle. Sesuaikan dengan tepat, dan jika kondisinya membaik, ini menandakan penyesuaian berhasil.

2. Jika penyetelan masih belum efektif, maka perlu dilakukan pengujian dan penyetelan pompa injeksi bahan bakar di bangku tes.