Jangan disangka itu hanya sepotong pelat besi

Roda kelima merupakan komponen kunci yang menghubungkan traktor dan semi trailer, berperan penting dalam mentransfer gaya longitudinal dan pengereman antara roda kelima dan trailer.

Selain itu, roda kelima harus menanggung dampak berbagai bentuk pergerakan traktor seperti start, belokan, pengereman, dll, dan strukturnya secara langsung mempengaruhi keselamatan operasional keseluruhan sistem.

Roda kelima traktor adalah pelat baja tahan aus berbentuk tapal kuda berayun, tempat tekanan trailer bekerja, dan memiliki lubang setengah lingkaran berlekuk di tengahnya, yang dindingnya terbuat dari bagian baja tempa tahan benturan. .

I. Komposisi roda kelima

1. bodi roda kelima, komponen utama roda kelima.

Terdiri dari cangkang, pelat rangka depan, pelat rangka belakang, pelat rangka berbentuk M, lug rangka dalam, lug rangka luar, pelat berbentuk U, dan penutup geser ekor.

2. Braket untuk menahan roda kelima.

Kedua braket tersebut dihubungkan ke balok kendaraan melalui pelat dasar roda kelima, yang menahan roda kelima dan berfungsi sebagai penopang.

3. Batang pengikat, yang digunakan untuk mengatur gerak relatif kait pengunci dan besi miring.

Tie rod mewujudkan pemisahan kait pengunci dari roda kelima dengan menggerakkan besi miring untuk bergerak kesamping. Selama pengoperasian normal semi-trailer, batang pengikat dipasang oleh bubungan pengunci, sehingga mewujudkan penguncian kait pengunci dan roda kelima dan memastikan sambungan antara traktor dan semi-trailer.

4. Besi miring, digunakan untuk mengatur pemisahan dan penguncian kait pengunci.

Besi miring bergerak kesamping melalui penggerak drawbar, membantu kait pengunci berputar pada sudut tertentu untuk mewujudkan penguncian dan pemisahan pin traksi.

5. Kait pengunci untuk mengatur penguncian dan pelepasan pin traksi.

Ketika besi miring dipindahkan ke posisi yang sesuai, kait pengunci berbentuk U akan terkena tegangan yang dihasilkan oleh pegas dan kemudian berputar mengelilingi dudukan pin pada sudut tertentu, mewujudkan penguncian dan pemisahan pin traksi, dan pada saat yang sama, mewujudkan koneksi dan pemisahan kedua kendaraan.

II. prinsip kerja roda kelima

1. Pelepasan:

Lepaskan asuransi, tarik tuas secara manual ke luar, karena pergerakan tuas menyebabkan perpindahan lateral dari besi miring, pada saat yang sama pegas karena deformasi gaya tarik, gerakkan kait pengunci di sekitar pin rotasi kursi, pada saat yang sama pembukaan kait pengunci berbelok ke luar, untuk mewujudkan pelepasan pin traksi, selesaikan pemisahan kedua kendaraan.

2. Koneksi

Ulangi langkah di atas untuk membuat kait pengunci terbuka ke luar, ketika traktor membuat kait pengunci terbuka dan pin traksi relatif terhadap gerakan mundur hingga tumbukan, kait pengunci pada pegas memantulkan efek putaran ke posisi awal, pada saat ini akan dilepaskan oleh tuas besi miring secara otomatis kembali ke posisi semula, peniti pada saat yang sama juga kembali ke posisi awal, untuk mewujudkan kait pengunci yang mengunci sendiri dan mewujudkan sambungan yang mulus.

AKU AKU AKU. perawatan roda kelima

Masa pakai roda kelima bergantung pada apakah pelumas diterapkan pada panel roda kelima atau tidak, permukaan perkawinan pin traksi dan kait pengunci, kait pengunci, blok pin, dan area lubang tapal kuda saat pertama kali digunakan.

Harap gunakan gemuk tugas berat yang memenuhi syarat. Gemuk tugas berat yang mengandung grafit atau molibdenum disulfida direkomendasikan. Sifat tekanan ekstrim dan anti ausnya yang baik akan memastikan bahwa permukaan roda kelima tidak akan mengalami keausan yang tidak normal dalam kondisi pengoperasian normal.

Selama proses perjalanan semi-trailer, roda kelima tidak hanya memikul beban keseluruhan trailer, tetapi juga mengalami beban benturan pada kondisi kerja yang berbeda. Sebagai komponen kunci yang sangat diperlukan dalam sistem kendaraan, kekuatan struktural roda kelima secara langsung menentukan keandalan sambungan antara keseluruhan sistem. Roda kelima harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang baik, dan hanya akan menghasilkan rentang tegangan dan deformasi tertentu dalam berbagai kondisi kerja untuk memenuhi persyaratan keandalannya.