Pencegahan kecelakaan, detail pengereman yang perlu diperhatikan

▎Bergetar saat pengereman

Saat Anda menginjak rem, sistem pengereman mengeluarkan suara gesekan logam yang tajam dan keras.

Sumber masalahnya: Dapat disebabkan oleh bantalan rem yang menipis, bantalan rem yang berlubang, benda di dalam bantalan rem, atau cakram rem yang berkarat.

SOLUSI: Periksa bantalan rem dan cakram Anda secara teratur.

Dibandingkan dengan kinerja daya kendaraan, kinerja pengereman akan memiliki dampak langsung pada keselamatan berkendara, jadi pastikan Anda mengembangkan kebiasaan baik untuk memeriksa bantalan rem dan cakram secara teratur.

Kampas rem biasanya perlu diganti setelah 30.000 hingga 40.000 kilometer, dan cakram rem perlu diganti setelah 60.000 hingga 70.000 kilometer, tergantung pada penggunaan dan perawatan oleh pengemudi.

▎ Perjalanan pedal rem menjadi lebih panjang

Hal ini dapat dipahami secara sederhana sebagai rem yang menjadi lebih lunak.

Sumber masalahnya: Terutama karena udara masuk ke sistem rem, kekurangan minyak rem, potensi kebocoran, atau keausan parah pada bantalan rem.

Solusi: Periksa sistem rem secara teratur.

Sistem pengereman sangat penting untuk keselamatan pengoperasian truk. Sistem pengereman minivan terutama menggunakan minyak rem untuk menyalurkan gaya pengereman, sedangkan truk berat menggunakan sistem pengereman pneumatik, dan keduanya harus dirawat dengan cara yang berbeda.

MINIVAN: Minyak rem tidak boleh digunakan kembali dan semua minyak rem yang telah dikeluarkan dari sistem harus dibuang.

Mobil Van Berat: Dari semua peralatan untuk merawat sistem rem, pemeriksaan level minyak rem secara teratur adalah yang paling penting. Periksa setidaknya sebulan sekali, dan lebih sering akan lebih baik.

▎ Rem menjadi kaku

Sumber masalahnya: Rem tidak berfungsi karena penguat vakum rusak; disebabkan oleh seringnya pengereman, dsb.

SOLUSI: Periksa rem udara dan minyak rem secara teratur.

Untuk sistem rem udara, penting untuk membuang air dari sistem secara berkala dan mengganti pengering secara berkala. Kelembapan dalam sistem udara akan merusak saluran dan memengaruhi efek pengereman, dan dalam kasus yang serius, bahkan menyebabkan kegagalan sistem rem.

Untuk truk dengan rem oli, periksa level cairan rem sebelum mengemudi. Jika Anda melihat penurunan level oli, segera periksa sirkuit minyak rem untuk mengetahui kebocoran. Jika ada gelembung dalam minyak rem, atau oli kotor, berarti minyak rem telah rusak, harap ganti sesegera mungkin, sebaiknya setahun sekali.

▎ Terpantul saat menginjak rem

Sumber masalahnya: Cakram rem, bantalan rem dengan permukaan tidak rata, pelek yang cacat, dll.

Solusi: Periksa bantalan rem dan pelek secara teratur.

Pelek berperan penting dalam proses pengereman, pastikan Anda memeriksa pelumas antikarat pada permukaan kontak pelek dengan baik, dan jika Anda menemukan masalah, segera ganti.