Kunci diferensial pada truk dapat sangat berguna bila digunakan dengan benar

Ketika sebuah truk menghadapi situasi sulit untuk keluar, apa yang bisa dilakukan? Kunci diferensial dapat membuat perbedaan besar. Apa yang Anda ketahui tentang kunci diferensial pada truk?

Saat membelokkan kendaraan, roda bagian dalam menempuh jarak yang lebih pendek daripada roda bagian luar dan kedua roda tidak memiliki kecepatan yang sama. Jika roda kiri dan kanan dihubungkan dengan satu gardan, hal ini akan menyebabkan kedua roda saling berebut saat berbelok, yang tidak hanya membuat kemudi tidak stabil, tetapi juga membuat ban selip saat menggelinding, sehingga mempercepat keausan ban. Inilah mengapa para insinyur menemukan diferensial, sebuah komponen yang memungkinkan kendaraan bekerja dengan mantap di tikungan, ketinggian yang tidak rata, dll., dan mengurangi keausan pada mekanisme persneling.

Kunci diferensial antar roda, kunci diferensial antar roda, apakah ada banyak jenis kunci diferensial?

Kunci diferensial antar roda

Sesuai dengan namanya, ini adalah perangkat yang digunakan untuk mengunci diferensial sehingga kehilangan efek diferensial dan memungkinkan sambungan yang keras antara kedua roda. Kendaraan dengan hanya satu gardan penggerak hanya dilengkapi dengan pengunci diferensial antar roda.

Kunci diferensial antar-gandar

Pada model 6X4, gardan belakang dilengkapi dengan gardan penggerak kembar. Selain dua kunci diferensial antar-roda, satu set kunci diferensial antar-gandar juga dipasang. Berfungsi untuk mengunci diferensial pada gardan tembus, memungkinkan sambungan keras antara dua as roda penggerak, memungkinkan kedua as roda berputar secara bersamaan dan meningkatkan kemampuan kendaraan untuk melewati jalan berlumpur dan licin.

Kunci diferensial umum saat ini adalah skema udara yang dikontrol secara elektronik, di mana tombol di dasbor adalah sakelar elektronik dan katup solenoid yang terletak di rumah gandar diberi energi untuk mengontrol udara bertekanan untuk mengunci kunci diferensial saat sakelar ditekan. Dalam keadaan apa kita perlu menggunakan kunci diferensial?

Jika kendaraan memiliki daya panjat yang tidak mencukupi saat memuat berat, kita dapat menekan sakelar kunci diferensial antar-gandar untuk mengaktifkan kunci diferensial antar-gandar, pada titik mana dua gandar penggerak truk terhubung untuk beroperasi sebagai satu unit pada waktu yang sama, dengan penggerak ke keempat roda, meningkatkan kapasitas mengemudi truk.

Jika salah satu roda tergelincir di lumpur, kita dapat menekan sakelar pengunci diferensial antar roda untuk mengaktifkan pengunci diferensial antar roda, kemudian roda kiri dan kanan truk akan bergabung untuk berjalan sebagai satu kesatuan secara bersamaan, tenaga akan disalurkan ke roda anti selip, dan truk dapat terus melaju.

Jika kondisi jalan sangat buruk dan truk bermuatan berat, untuk menghindari hilangnya penggerak secara tiba-tiba yang menyebabkan bahaya, biasanya perlu untuk menghubungkan pengunci diferensial antar-gandar dan pengunci diferensial antar-roda secara bersamaan. , sehingga keempat roda penggerak truk digabungkan menjadi satu operasi sinkron dan truk tidak akan kehilangan tenaga meskipun salah satu roda tidak memiliki traksi yang memadai.

Bisakah kita menggunakan kunci diferensial saat memutar kendaraan?

Pengemudi truk perlu menyadari bahwa dengan terbukanya diferensial antar roda, kendaraan tidak dapat dipaksa untuk berbelok, jika tidak maka mekanisme penguncian akan rusak. Dengan pengunci diferensial antar-roda mati dan pengunci diferensial antar-gandar aktif, dimungkinkan untuk berbelok, karena pengunci diferensial antar-gandar bekerja untuk mengatasi perbedaan kecepatan antara gandar tengah dan belakang dan tidak memengaruhi belokan.

Pengunci diferensial hanya boleh digunakan saat kendaraan tidak bergerak atau pada kecepatan rendah, jika tidak maka dapat menyebabkan kerusakan serius pada komponen diferensial dan komponen lainnya.

Untuk mencegah kerusakan pada pengunci diferensial, apakah itu pengunci diferensial antar roda atau pengunci diferensial antar-gandar, sakelar pengunci diferensial perlu ditekan kembali tepat waktu setelah kendaraan selesai keluar dari masalah ( lampu indikator padam, menunjukkan bahwa diferensial telah terlepas).