Apakah Katup PCV kendaraan Anda Gagal?

Apa yang dilakukan katup PCV?

Mesin pembakaran internal bergantung pada banyak katup yang berbeda untuk berjalan dengan baik, efisien, dan (relatif) bersih. Itu tidak akan bekerja sama sekali tanpa asupan dan katup buang yang mengendalikan aliran udara. Juga, itu akan memancarkan lebih banyak gas NOx jika bukan karena katup EGR. Dan mesin Anda akan jauh lebih kotor dan kurang efisien jika bukan karena katup PCV.

'PCV' adalah singkatan dari 'ventilasi crankcase positif,' dan itulah yang diatur oleh katup ini. Biasanya selama proses pembakaran, piston mesin mendorong gas limbah keluar dari knalpot. Tetapi kadang-kadang, mereka menarik udara, bahan bakar yang tidak terbakar, dan gas buang ke dalam bak mesin di bawah sebagai gantinya.

Namun, campuran bahan bakar dan gas limbah dapat mencemari oli mesin di bak mesin Anda. Hal ini menyebabkan lumpur, yang menyumbat mesin Anda dan pada gilirannya menyebabkan korosi. Juga, menekan bak mesin dapat merusak segel dan gasket, menciptakan masalah lebih lanjut.

Awalnya, pembuat mobil hanya melampiaskan gas bak mesin ini. Tetapi karena blow-by mengandung bahan bakar yang tidak terbakar, itu berarti banyak emisi — lebih dari yang dapat ditangani oleh catalytic converter mana pun. Belum lagi fakta bahwa Anda membuang-buang bahan bakar.

Itu membawa kita ke sistem PCV dan katup PCV. Selang inlet membawa udara segar yang disaring ke dalam mesin untuk mengambil uap kotor. Uap ini keluar melalui katup PCV, yang memiliki plunger pegas di dalamnya. Plunger ini adalah perangkat satu arah yang mengirimkan gas kembali ke intake dan ruang bakar melalui selang lain. Di sana, uap dibakar, yang mengurangi emisi dan meningkatkan ekonomi bahan bakar.

Apakah itu sama dengan pemisah minyak?

Bagi sebagian orang, ini mungkin terdengar seperti tangki pengumpulan minyak atau pemisah minyak. Namun, meskipun tangki pengumpulan oli adalah bagian dari sistem PCV, mereka bukan katup PCV. Yang terakhir mengatur tekanan udara untuk membantu melampiaskan minyak, gas limbah, dan bahan bakar, sementara yang pertama secara fisik menyaring minyak dari aliran udara.

Tetapi menggunakan tangki pengumpulan oli atau pemisah oli dapat menjaga katup PCV lebih bersih lebih lama. Dan seperti yang akan kita jelaskan, itu penting untuk umur panjang katup.

Apa tanda-tanda katup PCV yang buruk?

Meskipun sistem PCV Anda mencegah penyebab lumpur tertentu, semua oli mesin akhirnya menjadi kotor dari waktu ke waktu. Dan minyak kotor ini, serta kelembaban dan keausan yang tak terelakkan, dapat menyebabkan katup PCV Anda menempel dan / atau menyumbat.

Untungnya, ada beberapa tanda bahwa katup PCV Anda mungkin perlu diganti. Anda mungkin mendengarnya berdetak, atau mungkin bersiul, merengek. Katup yang terbuka macet sering menyebabkan Check Engine Light, serta berlari kasar dan bahkan backfiring. Dan jika katup PCV gagal karena penumpukan lumpur, sering menyebabkan konsumsi minyak yang berlebihan.

Ada juga beberapa tanda visual kegagalan katup PCV. Bintik-bintik oli / kebocoran oleh selang masuk PCV atau pada elemen filter udara menunjukkan kegagalan katup. Juga, seperti disebutkan sebelumnya, sistem PCV membantu mengatur tekanan untuk mencegah kegagalan segel. Jadi, jika kebocoran minyak kecil tiba-tiba menjadi lebih buruk, Anda mungkin memiliki katup PCV yang buruk. Dan jika katup telah gagal, kegagalan gasket berikutnya sering menyebabkan minyak susu atau keruh karena kontaminasi cairan.

Jika Anda mengalami salah satu dari tanda-tanda ini, ada cara mudah untuk memeriksa katup PCV untuk masalah. Keluarkan dari mesin dan goyangkan. Jika tidak berderak, maka pegas dan plunger telah gagal, yang berarti Anda membutuhkan katup baru.

Untungnya, jika Anda mengalami kegagalan katup lebih awal, Anda dapat menghindari komplikasi yang lebih buruk. Dan untuk sebagian besar kendaraan, penggantian katup PCV benar-benar membutuhkan waktu beberapa menit. Ini juga murah: sebagian besar katup pengganti harganya kurang dari $ 10, dan beberapa bahkan kurang dari itu.

Perlu dicatat bahwa selang PCV juga dapat menyumbat dari waktu ke waktu dan perlu diganti. Untungnya, proses itu tidak lebih rumit daripada mengganti katup itu sendiri, meskipun Anda mungkin harus melepas penutup mesin Anda. Selain itu, jika mobil Anda memiliki pemisah oli, itu perlu dibersihkan secara teratur juga.