Cakram rem juga perlu diganti

Bantalan rem adalah salah satu komponen terpenting untuk keselamatan mengemudi. Siklus penggantian bantalan rem adalah sekitar 30, 000 hingga 50, 000 kilometer, yang dapat sangat bervariasi tergantung pada kebiasaan mengemudi.

Mengganti bantalan rem dikenal oleh sebagian besar pemilik truk. Karena frekuensi penggantian yang tinggi, kami sering mendengar tentang penggantian bantalan rem. Namun, cakram rem yang bekerja dengan bantalan rem sering diabaikan. Jika batas keausan tercapai tetapi tidak diganti, mudah untuk menyebabkan bahaya dalam situasi ekstrem.

Setiap roda memiliki dua bantalan rem. Saat mengerem, kedua bantalan rem akan menahan cakram rem rapat, dan rem dicapai melalui gesekan antara bantalan rem dan cakram rem. Jadi selain keausan bantalan rem, cakram rem juga akan dipakai. Bahan bantalan rem lebih lembut dan lebih cepat dipakai, sedangkan bahan cakram rem sangat keras dan memakai lebih lambat. Jadi kapan Anda harus mengganti cakram rem?

Mari kita bicara tentang pakaian normal terlebih dahulu. Ketika kedalaman keausan cakram rem mencapai lebih dari 2 mm, sekarang saatnya untuk menggantinya. Tidak ada jarak tempuh yang tetap. Jika Anda tidak yakin tentang kedalaman keausan, Anda dapat merujuk pada berapa kali bantalan rem telah diganti. Secara umum, setelah tiga bantalan rem diganti, sekarang saatnya untuk mengganti cakram rem.

Selain keausan normal, cakram rem juga dapat memiliki beberapa kesalahan. Ketika kesalahan terjadi, itu harus diganti terlepas dari tingkat keausan. Kesalahan umum adalah juri rem. Saat Anda menginjak rem, roda kemudi atau tubuh truk bergetar ke kiri dan kanan, yang disebabkan oleh deformasi cakram rem. Permukaan cakram rem tidak merata dan dipelintir, dan titik -titik gaya tidak berada pada bidang yang sama saat pengereman, yang akan menyebabkan kendaraan mengguncang kiri dan kanan.

Situasi lain adalah bahwa bantalan rem sudah usang, yang akan menyebabkan pelat besi penyangga rem menggosok cakram rem. Lempeng besi itu keras dan kasar, dan akan segera menyebabkan keausan rem yang serius. Dalam hal ini, cakram rem juga perlu diganti. Selain itu, jika bantalan rem pengganti berkualitas buruk dan memiliki banyak partikel keras dan besar, cakram rem akan aus dengan banyak alur. Jika kedalaman alur mencapai 2 mm, itu juga perlu diganti.

Cakram rem, seperti bantalan rem, akan memengaruhi keamanan pengereman. Oleh karena itu, cakram rem harus diganti pada waktunya ketika mereka mencapai akhir masa pelayanan mereka.